Pese a que, en meses previos, los aranceles de Estados Unidos impactaron negativamente la industria de autopartes en México, la INA reportó que durante julio de 2025, el sector reportó una ligera recuperación. Se cree que dicha tendencia al alza también se verá reflejada en agosto.
En una conferencia conjunta con la AMDA, Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), señaló que el sector alcanzó un valor de 10 mil 115 milllones de dólares en julio. Por consiguiente, en el acumulado de producción de enero a julio de 2025, el valor sumó 568 mil 744 millones de dólares.
Esto representó una contracción de -5.9%. Cabe destacar que, en la conferencia anterior, el porcentaje de variación fue de -7.1%. Esto significa que, en los últimos dos meses se ha venido constatando una recuperación de un punto porcentual. Durante julio se alcanzó un valor 10 mil 115 millones de dólares” Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA)
La ligera recuperación del mercado de autopartes en México está ligada a una recuperación del mercado de ventas en Estados Unidos. Durante julio, se comercializaron un millón 378 mil unidades en el país vecino, una tendencia que la INA estima continúe hasta finales de año.
Además de la recuperación en el mercado de ventas, en Estados Unidos se percibe una regularización de las importaciones de autopartes. Pasando de -5.15%, en enero de 2025, a -0.23%, en julio de 2025.
Cabe señalar que las autopartes más producidas en México fueron:
- Componentes eléctricos
- Transmisiones y embragues
- Telas y alfombras
- Piezas para motor
- Suspensión y direcciones
China mantiene presencia en el mercado de autopartes
Pese a las restricciones arancelarias, México se ha encargado de sobrellevar a China. Al menos, en el sector de autopartes el Gigante Asiático mantiene una participación de 3% en las importaciones.
Pese a que algunas partes como plásticos o sistemas de inyección provienen de China, México mantiene su contenido regional en las piezas que exporta hacia Estados Unidos.
“Los aranceles pusieron una mayor presión en el mercado de refacciones, pudieramos ver que las importaciones de China han tenido como destino este mercado. El de refacciones y repuestos, pero no así en los procesos de manufactura que tienen como destino de exportación Estados Unidos” abundó Padilla, haciendo énfasis en que el tema será clave en la próxima renegociación del TMEC.
INA alerta sobre posibles retrasos con envíos a EU
Por otra parte, Gabriel Padilla, director general de la INA, alertó a los miembros de la industria a tomar precauciones en cuanto a los envíos y exportaciones a Estados Unidos.
Lo anterior debido al cierre de Gobierno. Cabe señalar que se prevé que este se extienda por al menos dos semanas hasta que el Congreso y el Gobierno puedan llegar a un acuerdo acerca del presupuesto federal.
“Pueden preverse posibles demoras en los cruces fronterizos debido a la reducción de personal en las aduanas y agencias de inspección. Si supera las dos semanas podría afectar las operaciones, logísticas, fundamentalmente. Por ello, hemos hecho recomendaciones para anticipar las operaciones, adelantar embarques y revisar inventarios de exportación”, señaló Padilla.
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