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Tractocamiones y Camiones

Renault Trucks anuncia cinco nuevos modelos para 2028

En la IAA Transportation 2026, en Hannover, Alemania, Renault Trucks presentó un camión eléctrico de 660 kilómetros, además del nuevo motor DE113 R que consume menos diésel.

21 de septiembre de 2026 18:33
Rocío Alavez
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En la IAA Transportation 2026, Renault Trucks anunció cinco nuevos modelos para 2028, con una autonomía destacable.
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En la IAA Transportation 2026, que concluyó el domingo 20 de septiembre en Hannover, Alemania, Renault Trucks anuncia cinco nuevos modelos para 2028.

Por ejemplo, para operaciones de larga distancia, el E-Tech T 780 lidera la cartera eléctrica con una autonomía de hasta 660 km. Además, el nuevo eje eléctrico y las baterías NCA de alta densidad energética permiten una capacidad de carga útil de hasta 27.4 toneladas.

E-Tech Traffic debuta con una autonomía WLTP de hasta 470 km y una arquitectura de 800 voltios que permite cargar entre 15 y 80% en unos 20 minutos. Este vehículo es el pionero de una nueva generación diseñada para ser tecnológicamente avanzada, eficiente y cómoda.

De acuerdo con el fabricante francés, este modelo es una “furgoneta definida por software” personalizable y escalable. Y tiene como objetivo reducir el costo total de propiedad, aumentar la eficiencia eléctrica y mejorar las condiciones laborales.

Renault Trucks anuncia cinco nuevos modelos para 2028 y la gama se completa con los compactos E-Tech D 12T y D 14T para distribución urbana. Con baterías LFP de 176 kWh, un alcance de hasta 220 km y una carga útil máxima de 6.7 toneladas.

Un motor que reduce hasta 4% el uso de combustible

Paralelamente, el nuevo motor diésel DE13 R es para las gamas T, T High, C y K para del modelo 2027. Combinado con la nueva transmisión Optidriver, está diseñado para reducir el consumo de combustible en un promedio de 4% respecto a la generación anterior.

Con hasta 540 CV y 2.800 Nm de par motor, el motor está certificado para combustibles renovables como HVO y B100. Principalmente, porque 97% del mercado europeo de camiones continúa utilizando motores diésel.

Además, el nuevo programa Renault Uptimize está previsto para lanzarse en 2027, y aprovecha los datos de los vehículos conectados para ofrecer soporte personalizado a los clientes comerciales, reduciendo a la mitad el tiempo de inactividad del vehículo.

Finalmente, en la IAA Transportation 2026, a la que asistieron 1,580 expositores provenientes de 46 países y 140,000 visitantes, Renault Trucks informó que iniciará la comercialización del nuevo E-Tech Trafic en Europa durante el primer semestre de 2027.

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