Cuando los administradores integran la telemetría en la gestión cotidiana de las flotillas, pueden respaldar decisiones. Es decir, sobre combustible, mantenimiento, utilización, conducción y seguridad con evidencia de cada recorrido, destaca Element Fleet Management.
Por ejemplo, el uso de telemetría mejora 15% el rendimiento promedio de combustible de la flotilla. De acuerdo con un estudio del National Laboratory of the Rockies, que documenta el caso de Public Service Company of New Mexico.
Más que conocer dónde está un vehículo, el valor está en entender qué está ocurriendo con él y utilizar esa información para decidir qué hacer antes de que el problema llegue a la operación”.
Áreas que la telemetría transforma en la gestión de flotillas
1. Anticipar fallas para proteger la continuidad de la operación. El tiempo que una unidad permanece fuera de operación puede convertirse en un problema para la continuidad de una flotilla. Alectra Utilities reportó que el downtime promedio mensual de un activo vehicular pasó de 3.5 días en 2024 a 4.9 días en 2025. Frente a este escenario, la telemetría permite monitorear códigos de falla y variables como presión de llantas, temperatura del motor, vida útil del aceite y estado de la batería para identificar señales de mantenimiento antes de que deriven en una unidad fuera de servicio.
2. Convertir los datos de conducción en eficiencia. El consumo de combustible representa uno de los costos recurrentes más importantes de una flotilla y parte de este gasto puede estar relacionado con hábitos de conducción que no siempre son visibles para los administradores. Un estudio del National Laboratory of the Rockies documentó el caso de Public Service Company of New Mexico, donde el uso de telemetría para monitorear el desempeño de los vehículos y el comportamiento de los conductores, acompañado de acciones de capacitación, permitió mejorar 15% el rendimiento promedio de combustible de la flotilla. En este caso, la telemetría permite identificar variables como ralentí, aceleraciones, frenadas y velocidad para detectar patrones que incrementan el consumo y tomar medidas correctivas.
Dos aspectos más para mejorar las flotillas
3. Identificar costos que permanecen ocultos en la operación. Identificar cuáles unidades generan valor y cuáles permanecen inactivas requiere información sobre su operación real. Un análisis documentó un caso en el que los datos de telemetría permitieron identificar 33 vehículos subutilizados, cuya salida de la flotilla representó aproximadamente 90,750 dólares anuales en ahorro de mantenimiento. La información sobre kilometraje, frecuencia de uso, recorridos y horas de operación permite evaluar si una unidad responde a las necesidades reales del negocio. Y así tomar decisiones sobre reasignación, reemplazo o reducción de activos.
4. Utilizar los datos para prevenir riesgos. La visibilidad sobre el comportamiento de los conductores permite identificar patrones que representan un riesgo para la operación. Una evaluación del Programa Conjunto de Sistemas de Transporte Inteligente registró una mejora de 99.3% en el uso del cinturón de seguridad después de implementar telemetría. El mismo programa reportó reducciones de 98% en determinados eventos de exceso de velocidad y de 100% en aquellos que superaban el límite establecido. Estos datos muestran cómo el monitoreo continuo puede generar información para detectar conductas de riesgo, proporcionar retroalimentación y fortalecer las estrategias de seguridad.
Las empresas toman mejores decisiones
Cuando una empresa puede identificar patrones de uso, señales de mantenimiento o comportamientos de riesgo, toma decisiones con mayor oportunidad, señaló Mauro Ballesteros, Connected Solutions Manager de Element Fleet México.
También gestionar aspectos como eficiencia, seguridad y disponibilidad de sus unidades. Finalmente, la evolución de la telemetría lleva a las flotillas hacia una gestión sustentada en lo que los datos revelan sobre su operación.
El verdadero valor de la telemetría está en la capacidad de transformar los datos de la operación cotidiana en información que permita anticiparse”, destacó Mauro Ballesteros.
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