El Puerto de Matamoros comenzó una nueva etapa de operaciones con el traslado de cargas industriales de trifluoruro de aluminio con destino internacional. Dicha carga será transportada a través de T-MEC Terminal Puerto del Norte hacia Pecém, Brasil.
Con ello, la terminal multipropósito T-MEC se consolida como una vía alterna marítima para la producción en Tamaulipas, Nuevo León o Coahuila. Cabe señalar que el puerto, es operado por la empresa Mota-Engil México y que la carga de trifluoruro de aluminio Orbia Fluor & Energy Materials. Un negocio de Orbia Advance Corporation, S.A.B. de C.V.
Por otra parte, la operación abre un nuevo flujo logístico para la industria del noreste mexicano al conectar, por primera vez, la producción de una planta ubicada en Matamoros con una ruta marítima internacional.
Además, este nuevo flujo logístico es particularmente importante para el Puerto de Matamoros porque marca el inicio de una operación, que pone a la terminal en una cadena global.
El inicio de las operaciones también coincide con trabajos de mantenimiento de la infraestructura marítima del puerto. Pues hasta el próximo 25 de septiembre se realiza el dragado del canal de acceso a la navegación.
El mantenimiento busca conservar las condiciones de navegación y maniobra necesarias para acompañar el incremento de la actividad portuaria.
Puerto de Matamoros en una cadena global
Las nuevas operaciones en la T-MEC contemplan una cadena de suministro cuyo epicentro es Matamoros.
Dicha cadena inicia con el traslado terrestre de la mercancía desde la planta de Orbia en Matamoros hasta T-MEC Terminal Puerto del Norte. En un recorrido aproximado de 84 kilómetros. A su llegada, cada unidad pasa por un proceso de recepción, pesaje y control operativo para posteriormente realizar la descarga y el almacenamiento coordinados de la mercancía en las áreas habilitadas de la terminal.
Y más que una recepción de carga, esta operación representa la puesta en marcha de un flujo logístico integral que conecta directamente la actividad industrial de Matamoros con infraestructura portuaria y nuevas alternativas para el comercio marítimo internacional.
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