Valeo busca ampliar su presencia en el sector de los camiones eléctricos y autónomos, un mercado valuado en los 17 mil 90 millones de dólares. Por ello, anunció una fuerte inversión para continuar diseñando sistemas de Asistencia a la Conducción con nivel 4 de autonomía.
Lo anterior significa que dicha tecnología permite una conducción 100% autónoma en condiciones específicas. Cabe señalar, que la tecnología de Valeo sólo está disponible para ciertos vehículos definidos por software.
Además de los sistemas ADAS autónomos, la empresa francesa ha desarrollado tecnología Lidar, lo cual mejora las capacidades de un camión para “ver” y operar sin conductor.
Recientemente, la empresa estableció una nueva planta de manufactura en McAllen, Texas. Un estado donde recientemente las pruebas con camiones autónomos se han expandido en empresas como PesiCo o Walmart.
La llegada de la tecnología de conducción autónoma a las operaciones logísticas está acompañada de un particular auge de vehículos eléctricos. Un segmento en el que Valeo también ha incursionado con el desarrollo de motores y sistemas de recarga eléctricos.
Valeo apuesta por la electrificación y autonomía
De acuerdo con Fortune Business Insights el mercado de camiones eléctricos con conducción humana fue valuado en mil 510 millones de dólares en 2025. Un monto que podría aumentar unos 2 mil 130 millones de dólares este 2026. Para 2034, su valor podría alcanzar los 17 mil 90 millones de dólares.
El mismo estudio muestra que la tecnología de camiones autónomos aumentará la demanda de unidades eléctricas a largo plazo. Debido a ventajas como la facilidad de uso, la presencia de funciones de valor agregado y la reducción de errores humanos. Ya que se trata de un sistema que no necesita de un conductor.
No nos limitamos a suministrar piezas; aprovechamos nuestra experiencia en hardware y software para proporcionar sistemas y soluciones integradas. Desde la propulsión eléctrica hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la limpieza de sensores, que harán del transporte por carretera sostenible, seguro y autónomo una realidad comercial”, afirmó Detlef Juerss, director de ventas y desarrollo de negocio de Valeo.
En ese contexto, la empresa francesa ya presentó diversas innovaciones en cuanto a conducción autónoma y desarrollo de vehículos definidos por software.
Por ejemplo, sensores avanzados para limpieza en entornos exigentes o el paquete Valeo Smart Safety 360. Un sistema que integra cámaras, radares y sensores que mejoran la arquitectura multidominio.
También presentó en el Commercial Vehicle Show 2026 en Las Vegas su sistema Valeo anSWer. Un sistema que habilita cartografía colaborativa, operaciones remotas y estacionamiento inteligente.
Dicho ecosistema de Valeo se complementa con herramientas digitales que permiten al usuario conectar con su unidad a través de componentes.
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