La movilidad electrificada ha ganado terreno en México y, con ella, surgen nuevos desafíos para el sector asegurador. Grupo Interesse reportó un crecimiento de 120% en el número de vehículos híbridos y eléctricos asegurados entre 2024 y 2026. Esto de acuerdo con el análisis de su cartera.
El avance coincide con una mayor comercialización de unidades electrificadas en el país. Durante el primer semestre de 2026, México registró 53,430 vehículos electrificados comercializados. Siendo esta una cifra que representa un incremento de 22% frente al mismo periodo de 2025, según datos de la Electro Movilidad Asociación (EMA).
De ese volumen, 22,236 unidades corresponden a vehículos eléctricos y 31,063 a híbridos conectables. Reflejando el crecimiento de tecnologías que también modifican la forma en que propietarios, empresas y aseguradoras enfrentan los riesgos asociados con la movilidad.
Reparaciones más costosas de vehículos electrificados en el sector asegurador
Uno de los principales retos para el sector se encuentra en el costo de los siniestros. De acuerdo al Grupo Interesse, reparar un vehículo híbrido o eléctrico cuesta en promedio un 80% más que reparar una unidad de combustión.
La diferencia responde principalmente al valor de componentes especializados, como las baterías y los sistemas electrónicos. Además, la disponibilidad de refacciones y la necesidad de técnicos capacitados incrementan la complejidad de las reparaciones.
Juan Carlos Alonso, director de Autos y Movilidad de Grupo Interesse, pudo señaló que el aumento de vehículos electrificados dentro de las pólizas obliga al sector a comprender nuevos riesgos y anticipar sus costos.
En este sentido, las aseguradoras comienzan a considerar variables que anteriormente tenían una participación menor en el análisis automotriz. El estado y valor de la batería, los sistemas eléctricos de alto voltaje, los componentes electrónicos y la infraestructura de carga adquieren mayor importancia al momento de evaluar la protección de estas unidades.
Nuevos riesgos para las flotillas
De la misma manera, las empresas que incorporan vehículos híbridos y eléctricos a sus flotillas enfrentan nuevos factores para administrar sus activos. Tales como el costo de reposición, los tiempos de reparación, la disponibilidad de refacciones y las características de las baterías pueden modificar el impacto económico de un siniestro.
Por ello, Grupo Interesse considera necesario que propietarios y empresas no revisen únicamente el precio de una póliza. Sino también sus alcances y la capacidad de la red de atención y reparación para responder ante un accidente.
Finalmente, el crecimiento de la movilidad electrificada abre una nueva etapa para el mercado asegurador mexicano. Ante este escenario, la industria deberá combinar información, prevención y análisis especializado para desarrollar esquemas de protección acordes con las nuevas tecnologías.
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