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Caen compras de vehículos nuevos en arrendadoras 16.3%, pero crecen las flotillas

La venta a arrendadoras cayó 16.3% en el primer semestre de 2026, mientras que el mercado de flotas aumentó, al igual que la demanda de vehículos eléctricos e híbridos

17 de junio de 2026 12:37
Martha Rojas
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La venta de vehículos nuevos en el mercado interno fue impulsada por el arrendamiento y la colocación de flotillas, según AMDA y AMAVE.
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La venta de vehículos nuevos en el mercado interno fue impulsada por el arrendamiento y la colocación de flotillas, según AMDA y AMAVE.
La venta de vehículos nuevos en el mercado interno fue impulsada por el arrendamiento y la colocación de flotillas, según AMDA y AMAVE.

El mercado interno de vehículos nuevos continúa siendo impulsado por la venta de unidades para flotillas y, en menor medida a arrendadoras. Lo cual refleja la creciente importancia de las soluciones de movilidad empresarial. Así lo revela el reporte conjunto de la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos y la Asociación Nacional de Distribudiores de Automotores (AMDA) denominado “Comercialización de vehículos nuevos y empresas especializadas en arrendamiento”. 

Contenido
Arrendamiento y flotillas: ¿Cómo se comportaron?Aumentan adquisición de autos eléctricos e híbridos

Entre enero y marzo de 2026, se comercializaron 381 mil 653 vehículos ligeros, de los cuales 13 mil 842 fueron vendidos a empresas especializadas en el arrendamiento vehicular, cuyas adquisiciones cayeron 16.3% anual. 

En contraste, durante ese mismo periodo se colocaron 59 mil 791 unidades destinadas a flotillas equivalentes al 15.7% del mercado interno. Un crecimiento de 11% anual. Muy por encima del avance de apenas 2.5% registrado en las ventas al menudeo. 

Este comportamiento confirma que la demanda empresarial y el respaldo gubernamental con dinámicas con el Plan México y los incentivos a la renovación vehicular. 

Dentro de este segmento, las empresas afiliadas a AMAVe concentraron el 23.2% del mercado de flotillas mediante el esquema de arrendamiento, participación que evidencia la relevancia que ha adquirido este modelo como alternativa para que empresas y organizaciones accedan al uso de vehículos sin necesidad de realizar una compra directa.

Arrendamiento y flotillas: ¿Cómo se comportaron?

De acuerdo con el reporte de la AMDA y AMAVE, la adquisición de unidades nuevas por parte de arrendadoras especializadas se situó en los 13 mil 842 vehículos. Un 16.3% inferior a lo registrado en 2025. 

De acuerdo con Liliana Amaya, directora general de la AMAVE, esta disminución no refleja una contracción estructural del mercado. Cuando la participación de las arrendadoras alcanzó un máximo de 6%. 

Actualmente, el sector ha regresado a niveles consistentes con el promedio registrado durante los últimos años.

Cabe destacar que las principales marcas comercializadas fueron: 

  • Nissan 
  • General Motors 
  • Stellantis 
  • Volkswagen 
  • KIA

Aumentan adquisición de autos eléctricos e híbridos

Otro indicador que confirma la evolución del arrendamiento es el crecimiento de los vehículos híbridos y eléctricos dentro de las compras de activos realizadas por las arrendadoras.

Durante el primer trimestre de 2026, estas adquisiciones aumentaron 65.2% respecto al año anterior y ya representan el 3.2% de todas las compras realizadas por el sector, frente al 2.6% registrado en 2025. En paralelo, el mercado nacional de vehículos electrificados creció 32.4% anual.

Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron 65.2% respecto a 2025. Factor Automotor
Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron 65.2% respecto a 2025.

En materia de financiamiento, el arrendamiento continúa ampliando su presencia como alternativa para adquirir vehículos.

Del total de unidades comercializadas en el país, el 67.5% se colocó mediante algún esquema de financiamiento. Dentro de este universo, el arrendamiento representó el 5.37% de las colocaciones, ubicándose como la tercera opción después de las financieras de marca y la banca comercial.

Los resultados del primer trimestre muestran que, aunque las compras directas de las arrendadoras registraron una moderación, el mercado de flotillas mantiene un ritmo de crecimiento sólido y superior al del resto de la industria automotriz, consolidando al arrendamiento como un componente estratégico para la movilidad empresarial en México.

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