Banner DAF Mexico Banner Freightliner

Factor Automotor
domingo, Sep 13, 2026
  • Nosotros
  • Publicidad
  • Revista
  • Contacto
Reading: Autotransporte mexicano no debe quedar fuera del T-MEC: CANACAR
Comparte
Buscar
Font ResizerAa
Factor AutomotorFactor Automotor
  • AUTOS
  • MOTOS
  • AUTOBUSES
  • ASOCIACIONES
  • Showrooms
    • Audi
    • BMW
    • Ford
    • General Motors
    • BYD
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • GAC
    • GWM
    • Honda
    • Hyundai
    • Jaguar
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • RAM
    • Peugeot
    • FIAT
    • Chrysler
    • Alfa Romeo
    • MG Motors
    • Nissan
    • Renault
    • Subaru
    • Suzuki
    • Olina
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Acura
    • Infiniti
    • OMODA
    • JAECOO
    • JETOUR
    • Geely
  • Motos
  • Bahía Trucks
    • Baic trucks
    • BYD
    • FAW Trucks
    • Freightliner
    • International
    • Hyundai Camiones
    • Sitrak
    • Equipo Aliado
    • Dongfeng
    • Victory
  • Bahía Buses
    • Carroceras
    • International
    • Mercedes-Benz
    • Scania
    • Yutong
  • Asociaciones
    • AMDA
    • AMIVE
    • AMIS
    • AMO
    • ANTP
    • CNT
    • INA
    • AMTM
  • REVISTA
Síguenos
© 2024 Propiedad de Factor Automotor. All Rights Reserved.
CANACAR

Autotransporte mexicano no debe quedar fuera del T-MEC: CANACAR

27 de octubre de 2025 17:04
Antonio Toledo
Comparte
Autotransporte-mexicano-no-debe-quedar-fuera-del-TMEC-CANACAR-Factor-Automotor.
Al centro Miguel Ángel Martínez Millán, presidente nacional de CANACAR; Ramiro Montemayor, vicepresidente Nacional; Jorge Arizona Amador, vicepresidente Nacional e Israel Delado Vallejo, vicepresidente Regional. Alfonso Millán Chávez, delegado de Tijuana y Alfonso Esquer Millán, secretario Transfronterizo. Bob Costello, economista jefe y vicepresidente senior de ATA. Maria Luisa Boyce, presidenta de la Comisión de Comercio y Seguridad de ATA. Martin Rojas, Asesor Senior de la IRU. Igualmente, Alejandra Mier y Terán, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Otay Mesa.
inicio » Asociaciones » CANACAR » Autotransporte mexicano no debe quedar fuera del T-MEC: CANACAR

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) prepara estrategia de cara a la revisión del T-MEC el próximo año. Para ello participó en el Diálogo de Coordinación Fronteriza Regional entre México y Estados Unidos, que contó con la presencia de Miguel Ángel Martínez Millán, presidente nacional de CANACAR.

La reunión que se llevó a cabo en San Diego California es un previo de las mesas de trabajo que CANACAR llevará a cabo con la Secretaría de Economía (SE). Su propósito es comunicar propuestas sólidas y bien fundamentadas rumbo a la revisión del T-MEC, siempre en beneficio del autotransporte nacional.

Estas mesas de trabajo con la SE serán el espacio donde CANACAR presentará formalmente sus propuestas ante la revisión del T-MEC, buscando fortalecer la posición del autotransporte de carga mexicano, garantizar condiciones equitativas para los transportistas y consolidar una visión compartida del futuro del autotransporte en la región”, explicó Martínez Millán.

CANACAR notificó que la reunión contó con la presencia de destacados expertos internacionales. Entre ellos Bob Costello, economista jefe y vicepresidente senior de American Trucking Associations (ATA). Además de Maria Luisa Boyce, presidenta de la Comisión de Comercio y Seguridad de ATA.

También estuvo presente Martin Rojas, Asesor Senior de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU). Igualmente, Alejandra Mier y Terán, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Otay Mesa.

También te puede interesar CANACAR entrega simulador y tractocamión Freightliner en CECATI Aguascalientes

El presidente nacional de la Cámara explicó que las aportaciones de los especialistas son cruciales. Sobre todo, para fortalecer la visión sobre competitividad regional, integración logística, cadenas de suministro y colaboración entre sectores en América del Norte.

Desde CANACAR, reafirmamos nuestro compromiso de trabajar con visión, responsabilidad y diálogo permanente para impulsar la competitividad, la profesionalización y el crecimiento sostenible del autotransporte de carga nacional”, comunicó Miguel Ángel Martínez Millán.

A la reunión preparatoria sobre el T-MEC también se dieron cita destacados representantes de la CANACAR. Entre ellos, Ramiro Montemayor, vicepresidente Nacional; Jorge Arizona Amador, vicepresidente Nacional e Israel Delado Vallejo, vicepresidente Regional. También Alfonso Millán Chávez, delegado de Tijuana y Alfonso Esquer Millán, secretario Transfronterizo.

El presidente nacional de CANACAR agradeció el compromiso de sus colegas, aseguró que su liderazgo refleja la fortaleza institucional de la Cámara. Afirmó que la unidad del sector en este momento estratégico para México.

Te invitamos a mantenerte informado:

  • Autotransporte de carga en el corazón del T-MEC: Convención Nacional CANACAR 2025
  • Socios de ANPACT trabajan en políticas públicas que beneficien a México
  • T-MEC: Industria automotriz busca aumentar su competitividad en la región
  • Valor de autopartes en México tiene cierre histórico: INA
  • Sello T-MEC certifica a compañías en la industria automotriz: ANAPSA
Compartir
Facebook Flipboard Pinterest Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Copy Link
Comparte
Anterior Schaeffler abrirá nuevo Centro de Desarrollo en Puebla. Factor Automotor Schaeffler avanza en la construcción de su nuevo Centro de Investigación en Puebla
Siguiente Mas-de-400-profesionales-concursaron-en-el-Elite-Service-Team-de-International-Factor-Automotor Más de 400 profesionales concursaron en el Élite Service Team de International
No hay comentarios No hay comentarios

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

En tendencia

Rafael Kisel, Benjamín Galván y Virginia Olalde posando junto al nuevo autobús Volvo 9800 de Ómnibus de México y un bot caracterizado en la planta de Tultitlán.
Ómnibus de México eleva su flota con los nuevos Volvo 9800 Euro 6
Volvo Buses
ZF presentó en Automechanika Frankfurt 2026 su nueva tecnología en frenos y discos capaz de reducir hasta en 80% las emisiones de PM10
ZF lleva al mercado de repuestos su nueva tecnología de frenos: Reduce 80% las emisiones PM10
Industria
Vehículo eléctrico Lynk & Co en tono cobre circulando por una calle urbana europea arbolada con arquitectura clásica.
Volvo Cars tomará el control comercial de Lynk & Co en Europa a partir de 2027
Lynk &Co
Autotransporte-reconoce-acciones-para-fortalecer-seguridad-en-carreteras-factor-automotor
Autotransporte reconoce acciones para fortalecer seguridad en carreteras
Industria

Autos

Motos

Tractocamiones

Autobuses

Asociaciones

Logística

Movilidad

Marcas que impulsan el autotransporte

Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz

Síguenos

FacebookLike
XSeguir
InstagramSeguir
TiktokSeguir
LinkedInSeguir
Factor AutomotorFactor Automotor
Síguenos
© 2026 All Rights Reserved.
  • Política de privacidad
  • Nosotros
  • Contacto
Bienvenido

Entra a tu cuenta

Username or Email Address
Password

Lost your password?