La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) gestiona una reunión de alto nivel con funcionarios de Aduanas, ICE y la embajada de Estados Unidos para abordar el tema de cancelación de visas a transportistas.

A través de un comunicado, la Cámara que preside Augusto Ramos Melo, expresó su apoyo a los más de 20 mil operadores a los que se le ha cancelado el permiso. Acusados de presuntas acciones de cabotaje y falta de inglés.

En ese sentido, el órgano adelantó que la cancelación masiva de visas podría generar protestas extendidas a lo largo de los principales cruces fronterizos. Por lo que la reunión, cuya fecha aún está por definirse, tendrá por objetivo evitar mayores afectaciones para el autotransporte de carga. Una de las mayores actividades de intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Cabe señalar que este 14 de septiembre se reportaron distintos bloqueos en San Luis Río Colorado, y Nogales, Sonora. Un punto que, cabe señalar concentra cerca del 90% de los cruces de camiones de carga hacia Estados Unidos.

CANACAR respalda a transportistas

En consecuencia, la CANACAR aseveró que existen 25 mesas de trabajo permanentes, establecidas desde el 24 de septiembre de 2024 hasta la fecha, con autoridades de Estados Unidos. Esto con el fin de mediar la situación, algo que había dado resultado pues las cancelaciones de visas se detuvieron temporalmente.

Sin embargo, las presuntas acciones de cabotaje derivaron en una cancelación masiva de visas.

Por otra parte, la CANACAR hizo un llamado urgente a entregar la documentación personal necesaria, de operaciones y de las empresas transportistas afectadas.

La Cámara pidió a toda la comunidad exportadora e importadora, así como a transportistas “entender que las reglas cambiaron” y que la forma de operar previa ya no es viable.

Este no es un problema exclusivo del operador o del transportista. Es un reto sistémico que involucra a todos los actores del comercio exterior. Por lo que todas las acciones, procesos y actividades de los involucrados se deben ajustan al máximo posible para reducir los riesgos de cabotaje”, explicó la CANACAR en un comunicado.

Finalmente, CANACAR aseguró que continuará gestionando la situación a ambos lados de la frontera. Sin embargo, pidió a las empresas apegarse a las reglas de operación. Y prevenir futuras interrupciones, reforzando el conocimiento de sus operadores sobre las reglas de cabotaje y el uso correcto de la visa B1.