Lorena Martínez, actual directora general de BYDeléctrico asume como secretaria de la Comisión de Electromovilidad del Consejo Nacional directivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR). Posición en la que tiene como objetivo impulsar la transición del sector hacia la electromovilidad para reducir las emisiones contaminantes y la huella de carbono.
Lorena explicó que hace algunos unos meses la CANACAR comenzó a trabajar para impulsar la entrega de las primeras placas eléctricas federales. Proyecto que se materializó en septiembre pasado, momento en el que la Cámara observó la necesidad de crear una Comisión dedicada a nuevas tecnologías.
Tenemos la tarea de impulsar la movilidad eléctrica, así como desarrollar asesorías y hacer un acompañamiento integral a los transportistas que buscan migrar hacia nuevas tecnologías y empezar su transición hacia el uso de vehículos eléctricos”, aseguró la empresaria.
Comisión de Electromovilidad de la CANACAR impulsará apoyos financieros
Martínez explicó que los planes a futuro de la nueva Comisión de Electromovilidad de la CANACAR también contemplan la búsqueda de incentivos. En otras palabras, e necesario contar cn estímulos fiscales y de financiamiento, de modo que los proyectos que tengan en mente la movilidad sostenible se puedan concretar. Puesto que, uno de los mayores retos para la transición hacia la electromovilidad en el autotransporte de carga es justamente el acceso a financiamiento.
La inversión inicial que se requiere es sumamente alta en términos del costo del vehículo, de especialización de técnicos y de mantenimiento. Entonces, ahí hay varios factores, y creo que es donde la Cámara debe trabajar para buscar alianzas estratégicas con financieras, no solamente nacionales, sino internacionales que destinen recursos para proyectos de movilidad eléctrica”, enunció Martínez
Con la nueva Comisión de Electromovilidad, la CANACAR estimulará un diálogo constructivo con el sector público para impulsar la adopción de nuevas tecnologías. Martínez explicó que la representación que tienen los transportistas con la Cámara es fundamental para conseguir los apoyos y se brinden mejores soluciones.
“Un tema importante es que dentro de la Agenda 2030 se refiere como punto angular el impulso a la movilidad eléctrica. Creo que nuestra labor y responsabilidad es no quitar el dedo del renglón. El compromiso de parte del sector privado está hecho, ahora depende de la participación y la voluntad también del sector público no sólo para la adquisición de las unidades, sino también incentivar la inversión en infraestructura de recarga”, comentó la Comisión de Electromovilidad de CANACAR.
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Lorena Martínez detalló que en su papel como secretaria de la Comisión de Electromovilidad de CANACAR promoverá la educación del usuario final. Debido a que hace falta profesionalización para entender el ecosistema que hace que este tipo de proyectos sean exitosos.
Es necesario que las empresas tengan claro cuál es el tipo de tecnología idónea para las distintas rutas y cargas. Además de que tengan bien claras las ventajas de incorporar vehículos eléctricos a las flotas. El siguiente nivel sería invertir en proyectos de electromovilidad, mismos que deben estar impulsados por los propios clientes de los trasportistas”, afirmó la secretaria de la Comisión de electromovilidad de la CANACAR.
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