Tras un año de pruebas, Mercedes-Benz demostró que sus camiones GenH2 de hidrógeno no sólo son eficientes, sino altamente viables.
Así, Daimler Truck probó que el hidrógeno podría ser una de las mejores opciones para alcanzar la eficiencia energética y sustentabilidad en el transporte de carga.
Y es que, los prototipos recorrieron con éxito más de 225 mil kilómetros en terreno real. Una distancia que equivale a dar cinco vueltas alrededor de la tierra a lo largo de todo el Ecuador.
Compañías como Air Products, Amazon, Holcim, INEOS Inovyn probaron de primera mano la viabilidad de los prototipos. Se trata de cinco unidades Mercedes-Benz que emplean una pila de combustible de hidrógeno.
De acuerdo con Daimler Truck estas unidades pueden tener una autonomía de hasta mil kilómetros con un solo tanque.
A diferencia de los camiones que usan diésel, que en una distancia similar pueden consumir hasta 58 mil litros de combustible, los GenH2 tuvieron un rango de consumo de 5.6 kg por cada 100 km con un peso medio de entre 16 y 34 toneladas.
Las pruebas iniciales con los clientes son extremadamente valiosas para el desarrollo posterior de nuestros camiones. Al probar los GenH2 en las operaciones logísticas del mundo real, demostramos su rendimiento, fiabilidad y eficiencia. Además, obtenemos información importante que nos permite refinar la tecnología y los vehículos de acuerdo con las necesidades específicas de nuestros clientes” Michael Scheib, jefe de desarrollo de Vehículos Completos en Mercedes-Benz.
GenH2: Pensados para las grandes distancias
Mercedes-Benz GenH2 son camiones pensados para el transporte de carga en largas distancias. El objetivo es que puedan proporcionar la misma eficiencia y rendimiento que los camiones a diésel.
De desarrollarse con éxito, dichas unidades podrían ser el transporte del futuro en las operaciones logísticas. Ya que son ideales para disminuir las emisiones de co2 al mismo tiempo y terminan con el gran problema que han representado los camiones eléctricos: las deficiencias en la autonomía.
Las pruebas realizadas en el último año dentro de Alemania demuestran que los camiones GenH2 son altamente eficientes. El hidrógeno es capaz de reducir las emisiones de carbono al mismo tiempo que reduce el gasto energético y como consecuencias las emisiones de dióxido de carbono.
Los camiones de hidrógeno fueron utilizados en distintas operaciones. Por ejemplo, el transporte de gases embotellados o el “transporte combinado”, donde varios camiones realizan los traslados.
La experiencia de los clientes confirmó que los camiones Mercedes-Benz se adaptaron adecuadamente a las operaciones diarias.
Nueva era con Mercedes-Benz
En particular, se enfatizó la practicidad de las unidades sumado al bajo tiempo de llenado de combustible, un rango que ronda los 10 y 15 minutos.
Además, destacaron la capacidad de respuesta del equipo de Daimler Truck ante cualquier problema.
Finalmente, los ensayos continuarán en el país sede de Daimler Truck para propiciar el desarrollo de unidades con combustible de hidrógeno altamente eficientes. Mismos que podrían convertirse en los camiones del futuro sustentable.
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