Con la presencia de autoridades de los tres niveles de gobierno, empresarios y representantes de la industria de vehículos pesados iniciaron las actividades en la vigésima primera edición de Expo Transporte ANPACT 2025, organizada por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Considerada la exposición más grande de América en su tipo, reuniendo a más de 660 expositores de 15 con la proyección de recibir a más de 60,000 visitantes de 35 naciones.
“tiene el compromiso con la innovación, la inversión, el empleo y el crecimiento económico, lograr mayor seguridad vial, productividad, certidumbre y bienestar social y, por supuesto, un mejor medio ambiente que impacte positivamente en la salud de las personas”.
Rogelio Arzate Tapia
presidente ejecutivo de la ANPACT,
Destacó que el compromiso del sector con el medio ambiente y la descarbonización del autotransporte. “Como los que funcionan con motores Euro 6, híbridos, los impulsados por electricidad o hidrógeno que forman parte de la oferta y desarrollo actual de México, y seguirán marcando la pauta de la evolución e inversión constante del autotransporte”, refirió el presidente de la ANPACT
En este sentido, Rogelio Arzate detalló que es fundamental fortalecer el ecosistema en términos de seguridad vial: “Se requiere continuar con la reducción de emisiones y mejorar la productividad”.
Agregó, “Es necesario reducir la antigüedad del promedio de la flota de vehículos pesados que ronda los 19 años, al igual que contener la importación de vehículos pesados usados y chatarras desde Estados Unidos”.
Respecto a ello, resaltó que la actualización del acuerdo ambiental por parte de la Secretaría de Economía y Semarnat, que establece una antigüedad máxima de 10 años para la importación de vehículos pesados usados.
“Lo que producimos aquí no solo cumple con los más altos estándares de calidad de ingeniería, también genera desarrollo regional, impulsa la inversión, fortalece la cadena de suministro y crea miles de empleos directos e indirectos”, añadió el presidente de la ANPACT.
“Somos una industria que cree, invierte y produce en México para el mundo. Es decir, nosotros movemos al mundo. Hoy México es líder mundial en la producción y exportación de vehículos pesados”, enfatizó.
Expo Transporte ANPACT 2025 nuevamente hace historia
En su intervención, Verónica Delgadillo, presidenta municipal de Guadalajara dijo “Expo Transporte, además de conectar a todos los visitantes para hacer grandes negocios, impulsa la economía. Asimismo, estimula el desarrollo de nuestro país, tiene que ser un espacio para reflexionar cómo esta industria es una aliada fundamental para poder combatir, por ejemplo, la emergencia climática”.
Por su parte, Alejandro Malagón Barragán, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de México (CONCAMIN), afirmó que “sin camiones el país se detiene. No es solo un eslogan, es una realidad porque el autotransporte conecta a todas las industrias. Al mismo tiempo, impulsa la economía y garantiza que los productos, los servicios y las personas lleguen a su destino de una manera segura y eficiente”.
“Ocho de cada diez productos que consumimos se mueven gracias a este sector. Hablamos de una cadena de valor que aporta más del 6 % del PIB. En términos de empleos también crece: más de dos millones de puestos de trabajo. Detrás de cada unidad hay empleo, hay tecnología y, sobre todo, hay desarrollo”.
Malagón Barragán subrayó que cada camión nuevo “es un ejemplo de productividad y un apoyo para la movilidad”. Al mismo tiempo, reconoció la labor de los operadores del transporte. “Cada kilómetro recorrido hay horas de esfuerzo, responsabilidad y orgullo por servir al país”.
El líder de la CONCAMIN enfatizó en la inauguración de Expo Transporte ANPACT 2025 que la renovación de la flota “reduce los costos, mejora la eficiencia energética, pero lo más importante: salva vidas”.
Expo Transporte 2025 demuestra la fortaleza de la industria de vehículos pesados
México es un país que sigue priorizando el desarrollo económico sostenible, con metas no solo de transferencia tecnológica, elevación de contenido local y desarrollo de proveedores locales, sino también con programas de banca de desarrollo para darle cabida a nuevas empresas, chicas, medianas y grandes, mexicanas y extranjeras que busquen hacer de México un lugar de inversión, un lugar de crecimiento y un lugar de prosperidad compartida”.
Altagracia Gómez Sierra
titular del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización de Empresas
“ANPACT, con 12 plantas en más de siete estados y cientos de proveedores, es una de las grandes referencias de México en el mundo”, enfatizó Gómez Sierra.
Añadió que “en los estados de Jalisco, Querétaro, Guanajuato y San Luis Potosí se están creando oportunidades para generar ecosistemas de innovación, sostenibilidad y productividad. También dijo que se impulsan inversiones en infraestructura, educación y promoción en colaboración con la industria privada; construyendo los mejores camiones con los mejores conductores.
Finalmente, Pablo Lemus Navarro, gobernador de Jalisco, dijo “al hablar de competitividad, inversión extranjera directa o desarrollo, es necesario el sector de autotransporte y las vías de comunicación; por ello es importante realizar distintas acciones para la rehabilitación de caminos y carreteras”.
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