Volkswagen Truck & Bus México eligió la Noche de Casino para presentar con fuerza su portafolio Euro VI, reafirmando que el autotransporte no es discursivo, sino una apuesta medible en ahorro, seguridad y productividad.
“Queremos agradecer desde CANACAR un año más como patrocinadores de este evento que ya es tradición. Muchas gracias a Volkswagen Truck & Bus por permitirnos esa confianza en un año que no ha sido fácil, pero en el que siempre han demostrado la calidad de sus camiones”.
Miguel Ángel Martínez Millán
presidente nacional de CANACAR
El reconocimiento fue recíproco, de forma paralela, Rafael Magalhães, director de operaciones de Volkswagen Truck & Bus México, entregó una distinción a presidente de la CANACAR, refrendando la alianza con el gremio transportista más importante del país.
Euro VI: eficiencia y ahorro en cada kilómetro
Rafael Magalhães, director de operaciones de Volkswagen Truck & Bus México, señaló: “Este año ha sido complicado, pero en Volkswagen creemos en el futuro de México y hemos invertido muchísimo”.
La línea Volkswagen Euro VI ofrece ahorros en combustible estimados entre 5 y 10 % frente a tecnologías anteriores. Esta cifra juega un papel importante para los empresarios del sector para mejorar sus cifras de rentabilidad, ya que impacta directamente en el diésel que representa hasta el 40 % de los costos de operación.
A ello se suma la telemetría de serie en todos los modelos, que permite a los gerentes de flota monitorear hábitos de conducción, optimizar rutas y reducir mantenimientos correctivos. Con estos avances, cada camión deja de ser solo un activo y se convierte en una fuente de datos. En otros términos, se la firma ofrece soluciones basadas en datos que fortalecen la gestión de sus operaciones.
Postventa y financiamiento: fidelidad de cliente
Giovanni Juarez, director de ventas, marketing y postventa, detalló que la red de la marca ya opera con un centro logístico de refacciones con un nivel de servicio del 92 %. En otras palabras, duplicó las horas de capacitación técnica y dispone de un call center 24/7 para dar respaldo inmediato a sus clientes.
No se trata solo de vender camiones, sino de acompañar al transportista con herramientas que garanticen disponibilidad”, explicó Giovanni Juárez.
Además, con Trade On Financial Service, Volkswagen ofrece esquemas de financiamiento diseñados para que las empresas renueven flota sin descapitalizarse. Esta solución se convierte en un diferenciador real para los empresarios del transporte. Actualmente, viven entorno donde el acceso al crédito es uno de los grandes frenos a la renovación de flota.
Seguridad de serie: menos riesgos, más competitividad
Gabriel Alemán Andrade, gerente de Ingeniería de Volkswagen Camiones y Buses en México, recordó que el portafolio de la marca ha sido diseñado con los últimos avances tecnológicos. Esto con el objetivo de asegura márgenes de ahorro como:
- Asistente de partida en pendiente.
- Sistema antivuelco con sensores de trayectoria.
- Control electrónico de frenos GSBC con ABS y control de tracción.
- En el MAN TGX México seguridad, asistencia premium: control de carril, control adaptativo de distancia y frenado automático de emergencia con detección de peatones (EVA Plus).
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El impacto no es menor: menos accidentes equivalen a menores gastos en seguros, reparaciones y paros de operación. Es decir, seguridad que se traduce en competitividad.
A continuación, Volkswagen confirmó que su apuesta continuará en los próximos meses. En Expo Transporte ANPACT 2025 Volkswagen Truck & Bus México, presentará “la línea más completa del mercado”, en palabras de su equipo directivo. La estrategia es clara: consolidar su liderazgo con una oferta integral que combina producto, financiamiento y respaldo postventa.
Transportistas reconoce a Volkswagen Camiones y Buses como socio estrategico para sus operaciones en la Noche de Casino
La Noche de Casino CANACAR 2025 fue un recordatorio de que la competitividad del transporte mexicano depende de invertir en flotas modernas y eficientes. Volkswagen Euro VI no se presentó como un simple portafolio, sino como una propuesta integral de negocio: menos combustible, más seguridad, respaldo 24/7 y financiamiento accesible.
Para los transportistas, esto significa tomar decisiones basadas en resutlados. Para Volkswagen, se trata de reforzar su papel como socio de la industria. La modernización de la flota no es un lujo, es la ruta para asegurar rentabilidad en un sector que compite cada vez más por sobrevivir.
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