Nissan Formula E Team afrontará un fin de semana decisivo en el Circuito Internacional de Shanghái. En donde disputará las Rondas 12 y 13 del ABB FIA Formula E World Championship. La cita representa una oportunidad para que la escudería japonesa recupere terreno en la lucha por los campeonatos de Pilotos y Equipos. Cuando restan únicamente seis carreras para concluir la Temporada 12 y la era de los monoplazas GEN3.
Después de competir en Sanya el mes pasado, la categoría celebrará por primera vez una temporada con dos sedes en China. Mismo que es un mercado estratégico para Nissan y uno de los más importantes para el desarrollo de su estrategia de movilidad eléctrica. Además, el equipo contará nuevamente con el respaldo de Dongfeng Nissan, socio clave de la marca en el país asiático.
Por otra parte, Shanghái representa un escenario favorable para la escudería. En sus visitas anteriores, Nissan Formula E Team logró sumar puntos en tres de las cuatro carreras disputadas en este circuito. Asimismo, Oliver Rowland buscará reducir la diferencia en la clasificación del campeonato de pilotos con el objetivo de defender el título conseguido la temporada pasada. Mientras que Norman Nato intentará aprovechar su experiencia en este trazado para volver a la zona de puntos.
La estrategia será determinante en el doble Formula E
El circuito utilizará una configuración de 3.051 kilómetros y 12 curvas, caracterizada por varias zonas de frenado que favorecen los adelantamientos. Además, el regreso del sistema Pit Boost durante la carrera del sábado añadirá un elemento estratégico que podría definir el resultado del primer E-Prix del fin de semana.
El director general y jefe del equipo, Tommaso Volpe, aseguró que la escudería aprendió de los contratiempos registrados en Sanya y confía en recuperar competitividad en Shanghái. Aunque reconoció que Norman Nato deberá cumplir una penalización en la parrilla debido a los daños sufridos en la caja de cambios durante la fecha anterior.
Finalmente, Oliver Rowland destacó que el circuito chino ofrece mayores oportunidades de adelantamiento. Por lo que la gestión de carrera será tan importante como la clasificación. A su vez, Norman Nato señaló que buscará maximizar el resultado pese a la sanción, mientras que el piloto de desarrollo Sam Bird anticipó carreras con numerosos rebases gracias a las características técnicas del trazado. Con este panorama, Nissan Formula E Team buscará abandonar China con una importante cosecha de puntos antes del cierre de la temporada.
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