
Los vehículos híbridos de Nissan tienen un éxito rotundo en el mercado latinoamericano. Así lo demuestra la venta – desde 2022 a la fecha- de 30 mil vehículos con tecnología e-Power.
Todo apunta a que el futuro de la sustentabilidad y del negocio de la armadora japonesa radica en los vehículos híbridos e-Power. Unidades, dotadas con dos motores, uno eléctrico y el otro de gasolina. Vehículos que ofrecen una experiencia dos en uno.
En primer lugar, al contar con un motor eléctrico, el conductor puede disfrutar de un manejo electrificada. En segundo lugar, y uno de los aciertos más importantes de estos vehículos, es que no necesitan estaciones de recarga externas. Lo anterior debido a que el motor a gasolina proporciona la energía necesaria para recargar la batería que mueve al vehículo.
Sin duda, la tecnología híbrida e-Power se perfila como una de las alternativas más sustentables de este momento y del futuro inmediato.
Puesto que la electrificación en países en vías de desarrollo, aún parece lejana, principalmente por la falta de infraestructura e inversión, los vehículos híbridos se colocan como la alternativa de negocio y de consumo ideal. De ahí que modelos como el Nissan X -Trail o Kicks, ambos dotados de tecnología e-Power, hayan tenido tanto éxito.
Actualmente, Nissan comercializa los vehículos e-Power en Japón, China, Europa y 36 mercados de América Latina.
El futuro Nissan está en los híbridos
En sintonía con sus resultados de venta y como parte de su compromiso para mejorar su rentabilidad como negocio, recientemente Nissan anunció que los híbridos serán parte fundamental de su reestructura global.
Para Nissan, el futuro totalmente eléctrico aún se encuentra distante y por eso, ha decidido centrar sus esfuerzos de producción y desarrollo en los vehículos híbridos.

Iván Espinosa, director ejecutivo de Nissan, anunció que para el mercado estadounidense y latinoamericano pretendía reforzar su presencia en dicho segmento. Consolidando a México como un pilar de la producción híbrida.
Y es que, según un estudio de Economist Impact, las tendencias del mercado apuntan a que la demanda de vehículos eléctricos pasará de 23% a 35% en las próximas décadas.
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