En los últimos dos años, la industria automotriz mexicana perdió 107 mil empleos, reveló la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) realizada desde 1964 por el INEGI.
El estudio mostró que las fábricas de automóviles, camiones, carrocerías y remolques ha recortado puestos de trabajo debido al panorama de incertidumbre incentivado por los aranceles de Estados Unidos.
En abril de 2026, la industria relacionada con el sector automotriz y de transporte reportó 742 mil trabajadores, 50 mil menos que en 2025, y 107 menos que en 2024.
Cabe señalar que las empresas dedicadas a la producción de autopartes han sido las mayores afectadas por este ajuste de plantilla. Pues en el mismo periodo se perdieron unas 91 mil plazas. Mientras que en las fábricas de camiones y automóviles se perdieron otros 10 mil puestos de trabajo.
Por otra parte, los fabricantes de carrocerías tuvieron que reducir hasta 6 mil puestos.
Una pérdida laboral que analistas del Banco Base de Estados Unidos atribuyen a los aranceles y las tensiones comerciales globales.
Un cambio significativo que, en México se ha percibido a través del cierre de plantas, como la de Nissan en Morelos, o la relocalización de producción de algunos fabricantes.
Industria automotriz, vital para México
La pérdida de empleos puede restar la competitividad de México, según analistas del Banco Base.
Esto debido a que se trata de una de las industrias más importantes para la economía nacional. Pues se estima que aporta entre el 3 y el 4% del PIB.
Además, México es uno de los principales países exportadores de camiones, vehículos ligeros y autopartes.
Gran parte de dicha producción se destina a países como Brasil o Estados Unidos, el principal socio comercial en el rubro.
Por ello, la pérdida de empleos podría verse reflejado en una pérdida sustancial de la competitividad de la industria automotriz mexicana. Impactando su capacidad de producción y exportación. Aún así México se encuentra entre los 10 países con más dinamismo en el sector.
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