ACT Expo 2025 fue el escaparate perfecto para que Kenworth celebrara la presentación de la novedosa línea de trenes motrices diversificados. Así como nuevas tecnologías centradas en el conductor. Destacó también la adición de dos nuevos vehículos eléctricos al portafolio de la marca.
Se trata del Kenworth T680E, un camión eléctrico de batería de próxima generación, que presenta un tren motriz electrónico integrado PACCAR completamente nuevo. Esta unidad sorprende por su diseño exterior mejorado y nueva tecnología en la cabina.
Así como el Kenworth T880E, el primer camión eléctrico de batería Clase 8 específicamente construido para aplicaciones vocacionales. En ambos vehículos se incorporaron actualizaciones de tecnología centradas en el conductor. También cuentan con la plataforma de tren motriz electrónico desarrollada desde cero por PACCAR.
Kevin Haygood, subdirector general de ventas y marketing de Kenworth, aseguró que la plataforma BEV de próxima generación es la adición perfecta al portafolio de soluciones avanzadas de tren motriz.
Nos permite ofrecer a los clientes la flexibilidad y las capacidades operativas necesarias para tener éxito en un panorama cada vez más complejo y competitivo. Desde diésel limpio hasta diésel limpio que cumple con las bajas emisiones de NOx de CARB y motores de gas natural, Kenworth tiene una solución líder en la industria para cada cliente», afirmó Haygood.
Los modelos T680E y T880E de Kenworth presentan múltiples amenidades que se pueden observar en ACT Expo 2025
Tanto el T680E como el T880E que Kenworth exhibió en ACT Expo 2025 presentan un interior de cabina renovado con un tablero ergonómico que incluye un cargador inalámbrico y una pantalla táctil digital de 15 pulgadas. Diseñada para mejorar el funcionamiento de los nuevos vehículos eléctricos de batería de Kenworth. Ambos vehículos estrenan una actualización interior con asientos y un paquete de acabados renovados.
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Kevin Haygood aseguró que la mejoras están pensadas en el operador. Por ello el diseño actualizado del tablero incluye elegantes detalles en fibra de carbono azul específicos de los nuevos vehículos BEV de Kenworth. Así como elegantes costuras de acento azul en todas las cabinas de ambos vehículos.
Los paquetes ADAS de Kenworth recientemente anunciados con espejos DigitalVision, Bendix Fusion y Lane Keeping Assist también están disponibles en los nuevos modelos para mejorar aún más la experiencia del conductor”, afirmó la compañía.
Joe Adams, ingeniero jefe de Kenworth, explicó que los clientes esperan que cada vehículo de la marca “conduzca como un Kenworth”. Es por esta razón que fue importante diseñar la plataforma BEV de próxima generación con una capacidad de conducción superior en mente. “No solo les damos a nuestros clientes un camión, sino que entregamos una solución completa, y las cosas sutiles importan», dijo.
Novedosos motores
Adicionalmente, Kenworth exhibió durante ACT Expo 2025 el modelo T680 con X15N. Se trata del primer motor de gas natural de 15 litros de la industria que ofrece potencia, autonomía y rendimiento similares a los del diésel. Esta característica lo convierte en un vehículo ideal para operaciones de corto o largo recorrido, así como para operaciones regionales. El motor X15N está integrado en los modelos T680 y T880 de Kenworth.
Por otra parte, el fabricante de equipo original tiene disponible el motor PACCAR MX-13 CARB. Se trata de una opción clave de bajas emisiones de NOx, al igual que X15N, para los clientes que desean operar en todo Estados Unidos.
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