Durante el Lat Bus 2026, Volkswagen Truck & Bus presentó dos nuevos chasis eléctricos y celebró la producción de 200 mil Volksbus. Asimismo, el fabricante aprovechó para mostrar la evolución de su línea de autobuses, consolidando su liderazgo en América Latina. Especialmente en Brasil, donde su participación de mercado ya es de 26.6%.
Para reforzar ese liderazgo, principalmente en el segmento de electromovilidad, la firma alemana presentó los nuevos chasis eléctricos 22H y 18H. Ambos, desarrollados en Brasil y orientados a las condiciones específicas del mercado latinoamericano.
Con la llegada de estos modelos la familia eléctrica de Volkswagen Truck & Bus se amplía y ofrece tres modelos e-Volksbus de 22 L.
De acuerdo con la marca, los nuevos chasis pueden utilizar baterías de hasta 375 KWh, que les permiten alcanzar una autonomía de hasta 250 kilómetros. También incorporan cuatro niveles de regeneración que recuperan 40% de la energía.
e-Volksbus 22H y 18H
El nuevo e-Volksbus 22H es un chasis eléctrico de piso alto. Que anteriomente estaba presente en la familia, pero con una configuración de psiso bajo. Está pensada para las operaciones urbanas y corredores BRT con estaciones elevadas.
Tiene capacidad para 82 pasajeros y un diseño que privilegia el espacio y la comodidad.
Por otra parte, su paquete de 12 baterías le permiten alcanzar una autonomía de hasta 250 km. Además, puede integrar dos conectores CCS2 que aceleran su proceso de carga.
En contraste el 18H, que mantiene un arquitectura similar al e-Volksbus 22H, está pensado para el transporte turístico y de personal.
También se trata de un chasis con configuración de piso alto, aunque difiere en el equipamiento de baterías que puede ser de 12 u 8.
Sin embargo su tamaño más pequeño, equipamiento en llantas y distancia entre ejes le permiten alcanzar mayores velocidades que el e-Volksbus 22H.
Así, Volkswagen Truck & Bus avanza hacia la electromovilidad en el transporte de pasajeros con ofertas eficientes y adaptadas al mercado latinoamerica.
Volkswagen Truck and Bus crece en Brasil
En el Lat Bus 2026, Volkswagen informó que ha vendido alrededor de 300 unidades del e-Volksbus, fabricadas en su planta de Resende, Brasil. El modelo también fue lanzado en México, uno de los mercados latinoamericanos donde la compañía busca ampliar su presencia.
Dicha expansión de su oferta eléctrica ocurre mientras, el fabricante fortalece su posición en el segmento de autobuses. Pues la armadora alcanzó las 200 mil unidades Volksbus fabricadas en Brasil y elevó su participación de mercado de 16% en 2016 a 26.6% en 2026.
La historia del Volksbus comenzó en 1993 con un solo modelo y, 33 años después, la gama ya supera las 50 aplicaciones. Desde microbuses hasta vehículos destinados a distintos segmentos del transporte de pasajeros.
Brasil también funciona como una plataforma para la expansión internacional de Volkswagen Truck & Bus. Desde ese país, la compañía atiende alrededor de 30 mercados internacionales y ha comenzado a introducir su nueva generación Euro 5 en países como Argentina, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Uruguay y Perú.
La estrategia de Volkswagen no se limita a la incorporación de vehículos eléctricos pues la marca mantiene una fuerte oferta diésel. Para mercados y operaciones donde esta tecnología continúa siendo relevante. Dentro de esta gama, destaca una nueva motorización capaz de reducir hasta 10% el consumo de combustible. Así como vehículos equipados con suspensión neumática y sistemas de seguridad de serie como ESP, ABS, EBD, control de tracción y asistente de arranque en pendientes.
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