Durante el primer semestre de 2025, Nissan Motor Corporation enfrentó una caída en sus ventas globales estimada en 5.79% interanual, sin embargo, en México continúa siendo la marca más vendida.
Los datos más recientes del INEGI acerca del Registro Automotriz muestran que la compañía japonesa se mantiene a la cabeza en cuanto a ventas, seguida de General Motors y Volkswagen.
Entre enero y junio de 2025, Nissan habría comercializado 128 mil 238 unidades en el país. Tras la japonesa figuraron:
- General Motors con 94 mil 601
- Volkswagen con 64 mil 593 unidades
- Toyota con 60 mil 260 unidades
- KIA con 52 mil 942 unidades
El modelo Nissan Versa fue uno de los más solicitados durante ese periodo de tiempo. Sin embargo, todo parece apuntar a que su éxito en el mercado Latinoamericano no es suficiente para que la armadora japonesa se mantenga avante.
De acuerdo con un reporte publicado por la propia empresa, a nivel global, entre enero y junio de 2025 se comercializaron 1 millón 711 mil 705 unidades.
El 49% de dichas unidades se vendieron dentro de la región T-MEC, su mercado más fuerte y el único que reportó incrementos de entre 1.6% y 9% en las ventas por país.
Por otra parte, a nivel global, en Europa se reportó una caída de 7.6%, lo cual también repercutió en la producción. Pues esta cayó 10.8% a nivel mundial.
Desafíos globales para Nissan
Las cifras muestran que, si bien Nissan no atraviesa su mejor momento, no todo está perdido. Bajo una nueva visión de negocio, la armadora japonesa emprendió un agresivo plan de reestructuración global denominado RE:NISSAN con el cual busca reducir los costos de producción, aumentar la rentabilidad a largo plazo e invertir en nuevas tecnologías.
Por ello, la armadora japonesa emprendió una venta de bonos, cuyos recursos serán destinados a la innovación y el pago de compromisos ya adquiridos.
Asimismo, la automotriz anunció el cierre de, hasta el momento dos plantas, una en Japón y la otra, en Morelos, para concentrar todos sus esfuerzos en plantas cuya capacidad no se estaba aprovechando al máximo.
Debido a esto, en el caso de México, la producción se concentrará en sus instalaciones de Aguascalientes.
Finalmente, la armadora pretende invertir en lo que considera será el futuro del mercado automotriz, los autos eléctricos e híbridos. Lo anterior en consonancia con su objetivo de renovar su portafolio y adecuarse a las necesidades del momento.
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