En el marco de la Feria Nacional del Transporte, Fenatran 2024, que se realiza en São Paulo, Brasil, el tractocamión R Euro VI de Scania ha sido galardonado por segunda ocasión como el Camión del año en América Latina 2025 por su innovación, calidad y liderazgo ante armadoras internacionales del sector transporte y logística que se presentan en la muestra sectorial especializada.
El jurado estuvo compuesto por 20 periodistas y editores especializados en vehículos comerciales de los medios más influyentes de la región. La elección final se dio con 17 votos a favor del Scania R, modelo que superó al Volvo FH y Mercedes-Benz Actros. Así como a los modelos DAF XF, Iveco S-Way y Volkswagen Meteor.
Scania R Euro 6, representa a una familia de vehículos que fueron diseñados para optimizar las operaciones de los transportistas gracias a su excelente eficiencia de combustible. El Camión del Año en América Latina 2024 equipa una variedad de opciones de motor para promover la descarbonización del transporte.
Las soluciones en motorización incluyen propulsores a diésel con tecnología Euro 6, biodiésel puro (B100) y Gas Natural Comprimido, Gas Natural Licuado y biometano renovable. Además, la línea Scania R cuenta con el R Super, el único tren motriz Euro 6 completamente nuevo. Recientemente lanzado en Brasil y ya está disponible en México desde 2022.
Scania R cumplió con altos estándares para ser ganador del Camión de año en América Latina
Christian Levin, CEO global de Scania y del Grupo TRATON recibió el galardón del Camión de año en América Latina 2025. El directivo estuvo acompañado por Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania Latin America y Simone Montagna, presidente y CEO de Scania Operaciones Comerciales Brasil.
Cabe referir que el premio al Camión de año en América Latina es entregado al vehículo que haya realizado la contribución más significativa a la eficiencia del transporte por carretera.
Entre los puntos de referencia para valorar la unidad se consideraron la innovación tecnológica, comodidad, seguridad y maniobrabilidad. Igualmente se tomaron en cuenta temas de eficiencia energética, impacto ambiental y costo total de propiedad (TCO).
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