De acuerdo con datos de la Oficina de Análisis Económico de Estados Unidos (BEA), las ventas de vehículos pesados bajaron 5.5% en julio de este año en comparación con el mismo mes del 2025. Las ventas de vehículos pesados se situaron en 456,000 unidades en julio.
Cabe destacar que en junio, las ventas de vehículos pesados se revisó al alza hasta las 483,000 unidades, frente a la estimación inicial de 462,000. En este sentido, las ventas de julio suponen un aumento interanual de 8.1%.
En tanto, las ventas de vehículos ligeros cayeron 1.8% en julio, con 13,062 unidades, con una baja de 2.5% interanual, refiere MTS Insights, que retoma los datos de la agencia que pertenece al Departamento de Comercio de Estados Unidos.
También indica que las ventas de vehículos pesados nacionales bajaron 1.9% mensual y 4.3% interanual. Mientas que las ventas de las unidades extranjeras cayeron 1.5% mensual, pero registraron un aumento interanual del 4.9%.
Cabe recordar que en junio, las ventas de vehículos pesados en Estados Unidos mostraron un ligero aumento de 0.2% y 462,000 unidades. Esto se debió principalmente a una revisión al alza del ritmo de ventas de mayo, que pasó de 402,000 unidades a 426,000.
Otro dato interesante es que la baja de pedidos de vehículos pesados durante julio no se debió a la falta de demanda, sino a que los espacios de producción de las fábricas para los modelos de este año están agotados.
Asimismo, que las empresas transportistas están evaluando el impacto de las nuevas regulaciones ambientales de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), que entrarán en vigor próximamente, dejando a un lado las del 2023.
La entidad federal encargada de proteger la salud humana y el medio ambiente de Estados Unidos, y que es tomada como referencia internacional, propone un paquete de modificaciones que generarían ahorros de hasta 12,000 millones de dólares para los transportistas.
Asimismo, las nuevas regulaciones beneficiarían a los fabricantes de vehículos pesados en cuanto a la vida útil de los motores. Y en la prueba y mantenimiento de los sistemas de propulsión, además del mantenimiento de garantía de emisiones.
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