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BYD Auto

BYD lidera por primera vez el índice de satisfacción posventa para marcas de volumen

Las marcas chinas incrementaron 41 en las evaluaciones del índice de satisfacción posventa; BYD lidera el segmento de volumen; mientras la satisfacción con híbridos enchufables aumenta, la de vehículos a gasolina cae

9 de octubre de 2026 22:44
Martha Rojas
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Por primera vez, BYD lidera el segmento de volumen.
Por primera vez, BYD lidera el segmento de volumen.
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Las marcas chinas avanzan en el índice de satisfacción posventa en México. Y por primera vez, BYD se posicionó como la marca número en el segmento de volumen, reportó J.D Power. 

El índice de Satisfacción del Cliente de Servicio México 2026 evalúa la experiencia de los usuarios en una escala de 1,000. En dicha evaluación, los propietarios otorgaron a BYD una puntuación de 904 puntos. Superando a marcas como Honda, que obtuvo 899 puntos o Mazda, que puntuó 893. 

Además, el reporte de la consultora estadounidense reveló que las marcas chinas incrementaron, en general, 41 puntos su calificación respecto a 2025. 

La consultora también señaló que el aumento de la satisfacción respecto a las marcas chinas se debió en gran parte a las evaluaciones de los dueños de vehículos híbridos enchufables. Sin embargo, dejó ver que a algunas “aún les falta recorrer un amplio camino” para cumplir con las expectativas de sus clientes mexicanos.

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A medida que los vehículos dependen cada vez más de actualizaciones de software y reparaciones especializadas, aquellas marcas y distribuidores que desarrollen la capacidad de servicio y la experiencia técnica necesarias para adaptarse a esta evolución estarán mejor posicionados para ganarse la confianza de los clientes”, puntualizó Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México. 

Avanzan en atención posventa 

Los resultados del índice de Satisfacción del Cliente de Servicio México 2026 reflejan el avance de las marcas chinas en cuanto a servicio posventa. 

Sin embargo, todavía existen diferencias frente a otros fabricantes en la capacidad para resolver reparaciones correctamente desde la primera visita.

Según J.D. Power, el 95% de los propietarios de vehículos de marcas chinas afirmó que el trabajo de servicio se realizó correctamente a la primera. Esto frente al 98% de los clientes que opinaron lo mismo de las marcas estadounidenses, japonesas y surcoreanas. 

En cuanto a los costos anuales de servicio en distribuidores, los propietarios de modelos PHEV dijeron gastar alrededor de 8 mil pesos. Mientras que los de gasolina e híbridos 6 mil pesos. 

Finalmente, el índice de Sastifacción al Cliente en México aseguró que 6 mil 530 propietarios de vehículos modelos acudieron a distribuidores autorizados durante los últimos 12 meses. 

Los resultados sitúan la experiencia posventa como un factor relevante para la competencia entre las armadoras. Especialmente ante la expansión de las marcas chinas y el crecimiento de los vehículos electrificados en México.

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