El JETOUR G700 ha llevados sus capacidades todoterreno hasta las profundidades del Sahara marroquí junto al explorador británico Ed Stafford. Con quien enfrentó dunas, superficies rocosas, cauces secos y temperaturas extremas en la segunda temporada de Adventure of Extremes.
Dicha expedición convirtió al SUV en el compañero de ruta de Stafford, planteando un escenario exigente para su arquitectura GAIA, suspensión y sistemas de conducción fuera del asfalto. También, el recorrido pudo permitir comprobar su comportamiento en superficies que cambian constantemente y demandan control, estabilidad y capacidad de respuesta.
Atravesar el Sahara implicó mucho más que recorrer largas distancias. Ya que las dunas de arena suelta pueden reducir la tracción, mientras que las zonas rocosas incrementan los impactos. Así como los cauces secos obligan a superar desniveles y superficies irregulares. Por ello, el G700 necesitó combinar sus capacidades mecánicas con soluciones orientadas a mantener el control en condiciones extremas.
La arquitectura GAIA aporta una estructura de alta rigidez para soportar las cargas que genera la conducción sobre terrenos accidentados. De la misma manera, sus ángulos de ataque, salida y ventral ayudan a superar obstáculos y reducir el riesgo de contacto con la parte inferior del vehículo.
Por otro lado, el mayor ancho de vías y los neumáticos todoterreno favorecen el contacto con el terreno y contribuyen a mantener la estabilidad sobre la arena.
Tecnología y resistencia para convertir a la JETOUR G700 en un campamento móvil
La suspensión desempeña un papel relevante durante la expedición. La calibración busca mantener una actitud estable de la carrocería sobre trazados ondulados. Al mismo tiempo, absorber impactos de menor magnitud.
A estas características se suman soluciones de sellado para el compartimento del motor y sistemas de gestión térmica. Mismas que permiten enfrentar exposiciones prolongadas al calor y al polvo. De esta manera, JETOUR plantea una configuración que busca responder tanto a los obstáculos del terreno como a las condiciones ambientales.
Sin embargo, la experiencia de Stafford no se limitó a la conducción. Durante la producción de Adventure of Extremes, el explorador también aprovechó el confort y las funciones tecnológicas del G700.
Entre ellas destaca el sistema V2L (Vehicle-to-Load), que permite suministrar energía a dispositivos externos. Gracias a esta función, el SUV puede apoyar distintas actividades durante una expedición. Desde preparar alimentos y café hasta alimentar equipos utilizados durante una producción audiovisual.
Así, el modelo amplía su función más allá del desplazamiento. El G700 puede acompañar los recorridos como una especie de campamento base móvil. Con espacio para combinar aventura, descanso y herramientas tecnológicas.
Para Stafford, esta combinación de capacidades todoterreno, confort y versatilidad resulta especialmente útil en territorios donde la infraestructura convencional prácticamente desaparece.
El G700 suma experiencias en algunos de los terrenos más exigentes
La incursión en Marruecos también continúa una serie de experiencias internacionales que JETOUR ha utilizado para demostrar las capacidades del G700 en distintos escenarios.
En diciembre de 2025, el piloto estadounidense Robby Gordon llevó este modelo al desierto de Liwa, en Emiratos Árabes Unidos. Donde enfrentó grandes dunas y extensiones de arena suelta. Aquella experiencia permitió explorar otro tipo de condiciones desérticas y puso el énfasis en la capacidad de avance sobre superficies blandas.
Posteriormente, en marzo de 2026, el G700 participó en una experiencia todoterreno en Moab, Utah. Una región reconocida por sus formaciones rocosas, paredes de piedra y trazados que demandan precisión al volante.
Ahora, el Sahara marroquí suma otra prueba al historial del SUV. Mientras Liwa exigió una conducción centrada en arena y grandes desniveles. Moab planteó obstáculos rocosos; Marruecos, en cambio, combinó arena, roca, cauces secos, calor y polvo en una misma expedición.
Esta diversidad de escenarios permite mostrar el comportamiento del G700 frente a diferentes superficies y condiciones de uso, además de reforzar la propuesta de JETOUR alrededor de los viajes de aventura.
De las dunas africanas a los paisajes volcánicos de Islandia
La colaboración entre Ed Stafford y JETOUR continuará después de la experiencia africana. Como siguiente capítulo de la segunda temporada de Adventure of Extremes, el explorador viajará a Islandia a bordo de un JETOUR T2.
En ese territorio, el desafío cambiará por completo. Los paisajes volcánicos, las bajas temperaturas y las condiciones árticas obligarán al vehículo a responder ante otro tipo de superficies y factores climáticos.
De esta manera, la serie plantea un contraste entre dos ambientes extremos: el calor y la arena del Sahara, frente a los terrenos volcánicos y el clima frío de Islandia.
La expedición de Stafford también refuerza el enfoque de JETOUR alrededor del concepto “Beyond The Horizon”. Una filosofía que busca relacionar sus vehículos con la exploración y la posibilidad de llegar más allá de las rutas convencionales.
Con el Sahara como escenario, el JETOUR G700 sumó una nueva experiencia en condiciones extremas. Mientras que su tecnología V2L, arquitectura GAIA, suspensión y configuración todoterreno acompañaron a Stafford en una expedición donde el camino dejó de ser predecible y cada superficie planteó un desafío distinto.
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