Paola Moncada, de la Asociación de Mujeres Operadoras de Vehículos de Carga, hizo un llamado a reforzar la seguridad en las carreteras y a abrir espacios de trabajo seguros para las mujeres en el sector del autotransporte.
Durante el primer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte (MLA), la cofundadora de la Asociación de Mujeres Operadoras participó en un diálogo denominado “Brecha de género en la Industria del Autotransporte”. Ahí dejó ver la necesidad de generar cambios en favor de la equidad. Para mejorar la integración de mujeres en espacios históricamente dominados por hombres.
“Las mujeres queremos carreteras más seguras. Queremos espacios de trabajo en los que no exista esta idea de ‘no lo puede hacer porque es mujer y no tiene experiencia’” Paola Moncada, cofundadora de la Asociación de Mujeres Operadoras de Vehículos de Carga.
En ese sentido, Moncada llamó a las empresas del transporte a unirse en la creación de oportunidades más equitativas. Dejando atrás los estereotipos de género y apostando por las habilidades y el desempeño de quienes contratan.
Asimismo, señaló que desde la Asociación de Mujeres Operadoras formaron alianzas con otras empresas como Scania o instituciones de educación para que las conductoras puedan tener un trabajo digno, bien remunerado. Además, de que buscan acuerdos para que las conductoras tengan acceso a guarderías de tiempo completo y puedan terminar sus estudios.
“Creo que, en este tiempo, desde la Asociación de Mujeres Operadoras hemos logrado muchos cambios y buscamos crear más oportunidades para que las mujeres puedan tener trabajos dignos. Hemos buscados alianzas para que las operadoras que se han graduado del programa tengan acceso a educación y guarderías. Eso les da certezas para realizar su trabajo y para que lo realicen bien”, señaló la tijuanense Paola Moncada.
Mujeres Líderes del Autotransporte fomentan el talento femenino
Montserrat González Amador, directora ejecutiva de planeación y desarrollo en la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) coincidió con Moncada en la necesidad de abrir los espacios de trabajo al talento femenino.
Ya que señaló en el autotransporte la participación de mujeres solo alcanza el 27%. Por ello detalló que una de las estrategias que emprendieron en la DGAF es el apoyo a los centros de capacitación para mujeres operadoras.
En ese sentido Claudia Sánchez Porras, directora general de la CANACAR, mencionó que en el país hay un déficit de 56 mil operadores por lo que más allá del problema debe verse como una oportunidad para integrar a más mujeres al sector del autotransporte.
Por lo anterior, celebró que tanto la iniciativa privada como Gobierno apoyen la formación de mujeres operadoras y destacó los logros del programa Conductoras Scania y de Mujeres Transformando, impulsado por Volkswagen Truck and Bus.
Por otra parte, durante el panel Sánchez Porras, directora general de la CANACAR, aseveró que el 11% del Consejo de Administración es mujeres. Lo cual significa “un gran avance” debido que en las gestiones anteriores su participación era casi nula.
Finalmente, es preciso señalar que el panel del Primer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte (MLA) “Brecha de género en la Industria del Autotransporte” fue moderado por Rodrigo Arcos de Fruehauf.
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