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Industria

Nuevo requisito para operadores en Estados Unidos: Trump exige dominio del inglés

La orden ejecutiva del presidente Trump entrará en vigor a finales de junio.

30 de abril de 2025 19:20
Antonio Toledo
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La exigencia del dominio del inglés también incluye a los operadores B1 que cruzan la frontera
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El presidente estadounidense Donald Trump firmó una orden ejecutiva para exigir todos los operadores de transporte el dominio del inglés. La justificación de la medida se basa en la “seguridad” y entrará en vigor en los siguientes 60 días. Aunado a ello, el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) implementará la revisión de licencias extranjeras para buscar irregularidades.  

El presidente Trump cree que el inglés es un requisito de seguridad no negociable para los conductores profesionales, ya que deben poder leer y comprender las señales de tránsito. Comunicarse con los oficiales de seguridad vial, la patrulla fronteriza, los puestos de control agrícolas y el personal de las estaciones de límite de peso de carga; y proporcionar y recibir comentarios e instrucciones en inglés”, se lee en el comunicado emitido por la Casa Blanca.

La orden ejecutiva de Trump también establece acciones administrativas, regulatorias o de cumplimiento adicionales para mejorar las condiciones laborales de los conductores de camiones de Estados Unidos.

Operadores mexicanos afectados por la orden ejecutiva de Trump que los obliga al dominio del inglés

El requisito del dominio de inglés que el gobierno de Trump impone también trastoca a los operadores mexicanos. Puesto que ingresan a Estados Unidos con la visa B1 que permite que los operadores de transporte realicen sus labores de carga o descarga.

Medios locales de Nuevo Laredo refirieron que el presidente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC) en Nuevo Laredo, Carlos Fernández, aseguró que se han comenzado a presentar afectaciones a varios operadores por la medida.

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Fernández también destacó que la exigencia del inglés a operadores B1 es desproporcionada y busca limitar el trabajo de operadores extranjeros. Cabe destacar que, en Nuevo Laredo, se estima que hay aproximadamente 15,000 operadores transfer, puesto que es la aduana terrestre más importante de México.

El empresario aclaró que el sector autotransporte de carga trabaja en estrategias para brindar cursos de inglés a los operadores B1. Sin embargo, fue claro al referir que una buena parte de ellos comprenden el idioma a un nivel funcional.

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