Natalia Salcedo, CEO de Pitz, lidera la ronda de inversión inicial de USD 2.1 millones para expandir la digitalización de talleres en México y Brasil.

PITZ levanta importante versión para digitalizar la postventa automotriz en México y Brasil

Con el respaldo de fondos internacionales, la startup liderada por Natalia Salcedo Franco busca digitalizar a más de 750,000 talleres, mejorar su rentabilidad y redefinir la relación entre consumidores, mecánicos y distribuidores de autopartes.

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Pitz anuncia inversión inicial de USD 2.1 millones para digitalizar la posventa automotriz en México y Brasil
Natalia Salcedo Franco , CEO anuncia que PITZ ha levantado una inversión inicial de 2.1 millones de dólares para digitalizar talleres en México y Brasil

Las rondas de capital en la industria automotriz de México se han multiplicado, sin embargo, pocas tienen la capacidad de causar una disrupción, y en el caso de PITZ aunque la cifra de inversión inicial se ubica en 2.1 millones de dórales, está respaldada por fondos internacionales como BFF, MArathon, Cracks Fund, 500.  Startups, Amplifica, Boots VC, AngelHub y Latitud.

Sabemos que la cifra no compite con las estratosféricas rodas de unicornios tecnológicos, pero la visión de negocio apunta a un sector que sostiene la movilidad y flujo económico de millones de vehículos en México y Brasil.

En otras palabras, PITz está enfocado en optimizar e integrar sistemas tecnológicos basados en inteligencia artificial en los talleres mecánicos independientes. Cabe mencionar que este sector de la industria lleva décadas operando bajo la misma lógica sin evolucionar.

PITZ persigue rentabilidad en talleres mecánicos; levanta inversión para su transformación

El mensaje de Pitz es simple: la digitalización debe significar dinero en la caja del taller. Con sus herramientas, un negocio puede aumentar ingresos hasta en 30 % al cerrar más cotizaciones y reducir tiempos muertos. Su asistente de voz, Chalán, libera al personal de tareas repetitivas y recupera cinco horas semanales de productividad.

La solución que ofrece  PITZ  busca el impacto directo en rentabilidad: mayor utilización de mano de obra, reducción de vehículos retenidos y mejor rotación de inventario. Es decir, la tecnología no es un accesorio, es una nueva estructura de costos y eficiencias

Ahora bien, la hoja de ruta de Pitz combina funciones concretas con visión estratégica. En los próximos meses, cada taller podrá contar con una página web personalizada en menos de diez minutos. También estarán disponibles más de 15 recomendaciones automáticas que abarcan desde la reposición de piezas hasta alertas por cotizaciones pendientes.

En consecuencia, a través de esta inversión PITZ proyecta multiplicar por diez las interacciones de voz en su sistema: de 500 a 5,000 por semana.

Natalia Salcedo desafía a inversionistas y la postventa automotriz 

La meta inmediata es llegar a 2,500 talleres mecánicos activos en 12 meses, con miras a digitalizar más de 750,000 operaciones en México y Brasil. Este alcance transforma a Pitz en algo más que un software: en la infraestructura invisible que puede redefinir la relación entre consumidores, mecánicos y distribuidores de autopartes.

Ciertamente la cifra llama la atención, menos del 2 % del capital de riesgo en la región se dirige a startups fundadas por mujeres. Con este levantamiento, Pitz no solo rompe esa barrera, también envía un mensaje a inversionistas, industria y sociedad. La diversidad es también un motor de innovación rentable.

La ronda de USD 2.1 millones no convierte a Pitz en el próximo unicornio, pero sí abre la puerta a una trasformación. La digitalización se ha convertido en un aspecto esencial para la movilidad y la economía 

Con un enfoque en rentabilidad y escalabilidad, Pitz software está diseñando un nuevo andamiaje para la posventa automotriz. Ahora, los talleres independientes dejarán de ser invisibles para transformar la industrial   formando las bases al derecho a reparar.

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