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Autobuses

Marcopolo lanza en Sudáfrica su primer autobús de doble piso con volante a la derecha y espejos eléctricos

Paradiso G8 1800 Double Decker llega al país africano como parte de un pedido de 21 unidades realizado por la empresa transportista Intercape; se trata de un autobús doble piso de cuatro ejes y volante a la derecha

7 de abril de 2026 13:22
Martha Rojas
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Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decke
Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decke
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Paradiso G8 es el primer autobuses doble piso de Marcopolo con volante a la derecha.
Paradiso G8 es el primer autobuses doble piso de Marcopolo en Sudáfrica con volante a la derecha.

Marcopolo se ha convertido en una marca líder en el sector del transporte no sólo en Sudamérica, ahora también en Sudáfrica. País al que enviará, por primera vez, el autobús Paradiso G8 1800 Double Decker, una unidad de doble piso con cuatro ejes y volante a la derecha. 

Contenido
¿Cómo es el nuevo Paradiso G8 1800? Presencia en África

El envío del autobús de doble piso forma parte de un pedido de 21 unidades que Marcopolo suministrará a Intercape, una empresa líder en el transporte de pasajeros en el país africano. 

Una vez más, Marcopolo innova y amplía su oferta de soluciones para el transporte del continente africano. El Paradiso G8 1800 DD RHD es el primer modelo con cuatro ejes del mercado, que hasta entonces utilizaba vehículos de tres ejes, y el único con capacidad para 80 pasajeros y mayor autonomía, con el depósito de 800 litros”, destaca Renan Pesente, gerente general de Marcopolo Sudáfrica.

Las unidades serán empleadas tanto para recorridos locales como interestatales. Donde recorrerán trayectos del África Subsahariana. 

Cabe señalar que Paradiso G8 1800 Double Decker es el primer modelo con volante a la derecha que llega al país. Desarrollado especialmente para cubrir las necesidades del mercado africano en términos de rendimiento, seguridad y autonomía. 

¿Cómo es el nuevo Paradiso G8 1800? 

Esta unidad de doble piso posee una configuración de 8×2, una característica inédita en Sudáfrica pues los autobuses que circulan actualmente son de tres ejes. Esta nueva configuración proporciona una mejor estabilidad y carga. Ampliando la posibilidad de que las nuevas unidades sean empleadas en rutas largas.   

Paradiso G8 1800 Double Decker cuenta con un chasis Volvo de cuatro ejes. Factor Automotor
Paradiso G8 1800 Double Decker cuenta con un chasis Volvo de cuatro ejes.

Paradiso G8 1800 Double Decker inetgra un chasis Volvo B510R Euro 6, que brinda una capacidad para 80 pasajeros. También cuenta con un tanque de combustible de 800 litros, lo cual incrementa la autonomía de la unidad. 

Su gran capacidad incrementa la oferta de plazas por viaje reduciendo la necesidad de unidades adicionales para cubrir rutas muy demandadas. 

Además, al contar con un chasis Euro 6, Macopolo se alinea a las regulaciones ambientales y también a las de seguridad, pues su unidad incluye un sistema de espejo eléctricos con cámaras. Algo también inédito en el país, pues las unidades actuales utilizan espejos mecánicos. 

En cuanto al interior, el Paradiso G8 1800 Double Decker prioriza la comodidad y el confort de los pasajeros. 

Presencia en África

La llegada de este modelo al mercado sudafricano refuerza la presencia de la compañía de origen brasileño, que ya en 2025 se consolidó como uno de los principales productores de autobuses en ese país. 

Tiene una capacidad para 80 pasajeros, lo que incrementa la oferta de plazas por viaje. Factor Automotor
Tiene una capacidad para 80 pasajeros, lo que incrementa la oferta de plazas por viaje.

Durante el pasado año, Marcopolo fabricó unas 449 unidades en Sudáfrica, lo cual representó el 16.5% de su producción global. Demostrando que no sólo se trata de un mercado interesante, sino altamente productivo. 

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