Scania presentó en México el primer tractocamión quinta rueda 100% eléctrico; el nuevo Scania BEV 3 45R 6×2 cuenta con la mejor potencia, autonomía y capacidad de carga para la operación diaria de larga distancia.
El lanzamiento del novedoso Battery Electric Vehicle (BEV) de Scania se alinea a la perfección con la estrategia de la marca por contribuir a la transición hacia un transporte más sostenible. Además, reafirma su confianza en el mercado nacional, puesto que es el primer país de Latinoamérica en recibir el vehículo.
Alejandro Mondragón, CEO y presidente de Scania México, comentó: “México ha sido, y seguirá siendo, el país elegido por Scania para marcar el inicio de grandes transformaciones en Latinoamérica. Fuimos los primeros en lanzar un camión eléctrico urbano, y hoy lo somos nuevamente con esta solución de larga distancia. Esta confianza refleja nuestro compromiso con el país, con nuestros clientes y con el futuro del transporte”.
El nuevo tractocamión quinta rueda 100% eléctrico tiene una capacidad de arrastre máxima de 55 toneladas de peso bruto combinado.
Baterías más potentes en el tractocamión Scania 100% eléctrico
El nuevo Scania BEV 3 45R 6×2, es capaz de recibir en su batería hasta 375 kilowatts de capacidad de recarga, en comparación con el modelo anterior BEV 1, para aplicación urbana que soportaba hasta 135 kilowatts.
Por otra parte, sus baterías triplican la capacidad total de su antecesor, al alcanzar 624 kW. Igualmente, el sistema ofrece una eficiencia del 96% en conjunto con la unidad, y una vida útil promedio de 12 años. Esto gracias a su composición de níquel, manganeso y cobalto.
Otra de las ventajas del tractocamión 100% eléctrico de Scania es que el 96% de sus baterías es reciclable. Por otra parte, una vez terminada su vida útil, entran a un programa de reciclaje para una posible segunda vida útil en otras aplicaciones.
Jorge Navarro, director comercial de Scania México para Trucks y Buses, destacó que: “El nuevo BEV 3 no solo representa un avance tecnológico, sino una solución real y viable para los retos operativos de nuestros clientes. Cada componente ha sido diseñado pensando en las exigencias del sector del transporte: desde su capacidad de carga hasta su autonomía y torque. Queremos que la electromovilidad sea una opción práctica, no una aspiración lejana”.
Seguridad y potencia del nuevo Scania BEV 3 45R 6×2
El nuevo Scania BEV 3 45R 6×2 contará el más moderno equipamiento de seguridad activa con el sistema ADAS 2.0 de Scania. Este proporciona un mayor nivel de automatización y seguridad en la conducción. Paralelamente, el diseño de cabina integra una eficiencia energética optimizada, así como una nueva defensa frontal y sistema de climatización de alto rendimiento.
Las capacidades técnicas se complementan con un torque máximo de 3,300 Nm (el más alto del mercado). Potencia de hasta 603 hp, toma de fuerza eléctrica o electromecánica, así como menores emisiones auditivas, aceleración mejorada y manejo equilibrado.
Manuel Aranda, director de servicios de Scania México, comentó: “En Scania sabemos que ofrecer un buen producto no es suficiente: estar cerca del cliente hace la diferencia. Por eso estamos ampliando nuestras sucursales en León y Culiacán, y próximamente abriremos operaciones en Villahermosa y Manzanillo. Esta expansión nos permitirá brindar un servicio más ágil, eficiente y confiable a lo largo del país”, agregó
Más allá de una solución rentable
El tractocamión quinta rueda 100% eléctrico Scania BEV 3 45R 6×2 llega al mercado mexicano para ser un aliado en la mitigación del impacto ambiental del transporte. Considerando que, a nivel global, la marca está comprometida a reducir en un 50% las emisiones de CO₂ en sus operaciones directas. Además de un 45% las emisiones de CO₂ de sus vehículos para el año 2032.
Esto se inserta en un contexto en el que las emisiones de CO₂ alcanzaron en 2024 las 487,774 megatoneladas en México, cifras de la Base de Datos de Emisiones para la Investigación Atmosférica Global. Además, el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) determinó que el transporte terrestre representa el 25% de las emisiones contaminantes.
En este sentido y a lo largo de su trayectoria en México, Scania reconoce que el sector del transporte es parte del problema. Pero como empresa está convencida de que, como puede, debe y es parte de la solución.
Esto se logrará con acciones concretas: inversiones sostenidas y el desarrollo de tecnologías limpias como el Scania BEV 3 45R 6×2. “Porque la transformación hacia un futuro sustentable no es una opción: es una responsabilidad compartida que Scania ha decidido liderar”, aseguró la marca.
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