La seguridad continúa siendo uno de los principales desafíos para el autotransporte de carga en México. En un entorno donde el robo a transportistas sigue impactando las cadenas de suministro, la identificación inmediata de las unidades se ha convertido en un elemento clave para fortalecer las acciones de prevención y respuesta de las autoridades. Bajo ese contexto, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el programa de balizado del autotransporte federal registra avances relevantes al alcanzar cerca de 300 mil unidades equipadas entre abril de 2025 y junio de 2026.
La estrategia forma parte de las acciones impulsadas por la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) para reforzar la seguridad del transporte de carga, pasaje y servicios auxiliares, respondiendo al Aviso publicado en febrero de 2025 en el Diario Oficial de la Federación (DOF) con los lineamientos técnicos oficiales.
Más allá de representar un requisito administrativo, el balizado se ha convertido en una herramienta que fortalece la coordinación entre autoridades y transportistas, permitiendo reconocer unidades con mayor rapidez durante recorridos de vigilancia o investigaciones delictivas.
“El balizado contribuye a disuadir actos delictivos, facilitando la identificación y monitoreo de vehículos para proteger el patrimonio de los permisionarios y la integridad de los operadores.”
Una estrategia coordinada con la Guardia Nacional
El programa de balizado también forma parte de la estrategia de seguridad que la SICT desarrolla de manera coordinada con la Guardia Nacional, particularmente mediante el Operativo Balam, diseñado para combatir el robo al autotransporte en las carreteras de jurisdicción federal.
De acuerdo con el anexo técnico del DOF, los caracteres alfanuméricos deben coincidir exactamente con la placa de identificación vehicular, colocándose en puntos específicos mediante calcomanía o pintura reflejante de alta durabilidad para garantizar visibilidad diurna y nocturna.
Para el sector transportista, este sistema representa una medida preventiva adicional que complementa tecnologías de rastreo como GPS y plataformas satelitales, facilitando la identificación inmediata por parte de las corporaciones de seguridad en las vías públicas.
La SICT destacó que este avance ha sido posible gracias al trabajo conjunto con cámaras empresariales y asociaciones de transportistas que promueven la adopción de la medida entre sus agremiados, haciendo un llamado a los permisionarios faltantes para incorporarse al programa.
El balizado aplica para vehículos del Autotransporte Público Federal de carga, pasaje, turismo y servicios auxiliares, consolidándose como una acción de alto impacto operativo y bajo costo para salvaguardar la cadena logística nacional.
Protección patrimonial y competitividad logística
En un contexto donde la seguridad logística determina la competitividad industrial, el balizado proporciona un elemento vital para la recuperación de unidades robadas, agilizando la atención de emergencias y mejorando la vinculación operativa con las autoridades.
El reto inmediato consiste en ampliar la cobertura total del parque vehicular federal, protegiendo eficazmente el patrimonio de las empresas y reduciendo los riesgos diarios a los que se enfrentan los operadores en las carreteras mexicanas.
“La estrategia comienza a consolidarse como una de las acciones más relevantes de la SICT para proteger el transporte de carga y reducir los riesgos en carreteras.”
