TRAXION reportó un crecimiento de 36.2% en sus ingresos consolidados durante el segundo trimestre de 2026, impulsado principalmente por el desempeño del segmento de Logística y Tecnología y por la incorporación de Solistica a su plataforma operativa. La división de Logística y Tecnología registró un aumento interanual de 124.1%, una expansión extraordinaria frente al segundo trimestre de 2025 que refleja el peso adquirido por Solistica dentro de la estructura del grupo. A un año del cierre de la adquisición, TRAXION señaló que la integración superó las proyecciones iniciales de sinergias y amplió sus capacidades dentro de la red logística nacional.
El trimestre, sin embargo, no estuvo definido únicamente por el crecimiento. La volatilidad en los precios del combustible ejerció una presión temporal sobre los márgenes de los negocios de movilidad de carga y de personas, en un entorno macroeconómico y geopolítico que la compañía calificó como particularmente complejo.
Frente a estas condiciones, TRAXION puso en marcha una reorganización administrativa, operativa y comercial, con especial énfasis en la división de movilidad de carga. El plan contempla una reducción de al menos 500 millones de pesos en gasto de capital, incrementos generales de precios, la disminución de activos no rentables y una mayor migración de servicios hacia esquemas de intermediación logística o brokerage.
“Durante el segundo trimestre pusimos en marcha un plan de reorganización administrativa, operativa y comercial dentro de la compañía, y en especial en la división de movilidad de carga.”
Solistica redefine el peso de Logística y Tecnología
La integración de Solistica es el componente central de los resultados trimestrales. Su incorporación fortaleció la plataforma logística de TRAXION, amplió sus capacidades operativas y elevó considerablemente los ingresos del segmento de Logística y Tecnología. El crecimiento de 124.1% corresponde específicamente a esta división y no a la totalidad de los ingresos consolidados del grupo.
Este cambio también reduce la dependencia relativa de los negocios tradicionales intensivos en activos. Mientras las operaciones de movilidad enfrentan presión por combustible, utilización de flota y costos operativos, Logística y Tecnología ofrece una plataforma con mayor capacidad de integración de servicios y utilización de infraestructura propia y de terceros.
El plan de reorganización explicado por Aby Lijtszain contempla una reducción de al menos 500 millones de pesos de CapEx, incrementos de precios en general, un ejercicio de reducción de la base de activos no rentables y una migración de servicios a la parte de brokerage, incrementando la utilización de activos de terceros para operar servicios de carga.
La reducción de CapEx implica una disciplina más estricta sobre nuevas inversiones y sobre la permanencia de activos que no estén produciendo los rendimientos esperados. Al mismo tiempo, los incrementos de precios buscan compensar parte de la presión generada por costos externos, particularmente por la volatilidad del combustible.
El desplazamiento hacia brokerage introduce un modelo que ofrece más flexibilidad ante variaciones en la demanda y reduce la necesidad de inmovilizar capital, aunque exige una coordinación más rigurosa de proveedores, disponibilidad, niveles de servicio y trazabilidad.
Disciplina de capital y perspectivas para el segundo semestre
La compañía informó que el plan comenzó a generar resultados durante el segundo trimestre y anticipó una mayor contribución en la segunda mitad de 2026. TRAXION también reportó niveles saludables de apalancamiento, respaldados por una estrategia financiera disciplinada y una administración prudente.
La capacidad de TRAXION para sostener el crecimiento durante el resto del año dependerá de que la integración de Solistica continúe generando eficiencias y de que el ajuste en movilidad de carga reduzca la presión sobre los márgenes sin deteriorar el servicio.
“El 36.2% de crecimiento muestra la expansión del grupo; la verdadera prueba estará en convertir ese volumen en rentabilidad, disciplina de capital y una operación más eficiente.”
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