Geely Monjaro EM-i llegó a México con dos versiones desde 747,900 pesos

Geely Auto México presentó en el Puerto de Acapulco, Guerrero, su nuevo SUV híbrido enchufable, el Monjaro EM-i 2027, mismo que llegó al mercado nacional en dos versiones: GL, con un precio de 747,900 pesos, y GF, disponible por 819,900 pesos. Un modelo combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros con propulsión eléctrica y busca ampliar la oferta de vehículos electrificados de la marca en el país.

Esta nueva SUV incorpora la tecnología Super Hybrid EM-i, que está desarrollada para combinar las ventajas de la conducción eléctrica con la flexibilidad de un sistema híbrido. De acuerdo a las cifras de Geely, la autonomía eléctrica alcanza 92 kilómetros en la versión GL y hasta 130 kilómetros en la GF, permitiendo cubrir distintos desplazamientos cotidianos sin recurrir al motor de gasolina, haciendo que dependa de las condiciones de uso.

Las diferencias entre ambas configuraciones se pueden reflejar en su desempeño, por lo que Ricardo Arvizu, director de Producto de Geely México, explicó que la versión GL entrega 275 caballos de fuerza y 401 lb-pie de torque combinado, esto mediante un motor eléctrico delantero y una batería de 18.4 kWh. Por otra parte la GF desarrolla 335 hp y 492 lb-pie de torque, gracias a un segundo motor eléctrico ubicado en el eje trasero, que permite incorporar tracción integral electrónica e-AWD.

Este lanzamiento permitió a los asistentes, manejar la Monjaro EM-i GF, equipada con tracción integral e-AWD y suspensión de control continuo CCD. Permitiendo notar que la aceleración logró responder a las expectativas de sus 335 hp, con una entrega progresiva de potencia y una transición suave entre el funcionamiento eléctrico y el motor de gasolina.

De la misma manera, que los modos de conducción modifican el comportamiento de la SUV. En Eco, la marcha favoreció el confort, mientras que en Power la respuesta se volvió más dinámica. La suspensión contribuyó a mantener una sensación de estabilidad y la insonorización del habitáculo ayudó a contener el ruido exterior durante el recorrido.

Con una longitud cercana a los 4.8 metros y una distancia entre ejes de 2,845 milímetros, la Monjaro EM-i le ofrece al conductor, espacio para cinco ocupantes. Con una cajuela que tiene una capacidad anunciada de 633 litros, mientras que la segunda fila cuenta con respaldos reclinables y abatibles en proporción 60:40.

Las dos versiones incluyen asientos delanteros calefactados y ventilados, techo panorámico e instrumentación digital. Pero la versión GF añade función de masaje para el copiloto, acabados tipo Alcántara y rines de 20 pulgadas, frente a los de 19 pulgadas de la GL. Incorporando también, modos de conducción Off-Road y Sand, además de la suspensión CCD.

En cuanto a la conectividad, el modelo integra una pantalla central de 15.4 pulgadas con sistema operativo Flyme Auto, un panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas y un Head-Up Display de 25.6 pulgadas. Ofreciendo compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, así como funciones de monitoreo mediante Geely App.

En el tema de seguridad, Geely anunció 14 sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS nivel 2, incluidos control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y asistencia de mantenimiento de carril. El equipamiento se complementa con seis bolsas de aire y anclajes ISOFIX. Estos sistemas apoyan al conductor, pero no sustituyen su atención ni equivalen a conducción autónoma.

José Luis Rodríguez, director de Ventas de Geely Auto México, dio a conocer que la SUV estará disponible en Negro Medianoche, Blanco Nube, Gris Basalto y Plata Solar.

La diferencia de 72,000 pesos entre las versiones GL y GF corresponde a una configuración con mayor potencia, tracción integral, más autonomía eléctrica declarada y equipamiento adicional de confort y tecnología.

Para las primeras 500 unidades a nivel nacional, Geely anunció un bono de lanzamiento de 20,000 pesos y cero por ciento de comisión por apertura. La garantía del vehículo será de seis años o 150,000 kilómetros, mientras que la batería de alto voltaje tendrá una cobertura de ocho años o 150,000 kilómetros.

La llegada de Monjaro EM-i se suma a la estrategia internacional de electrificación de Geely. Antes de su desembarco comercial en México, el modelo obtuvo un Guinness World Record al completar el cruce más rápido de los desiertos Negro y Blanco del Sahara realizado por una SUV híbrida enchufable de producción, tras recorrer 188.6 kilómetros en condiciones exigentes.