Royal Enfield proyecta crecer 18% en México para ampliar su red a 28 tiendas en 2026

Royal Enfield sigue manteniendo la apuesta por el mercado mexicano, esta vez con una estrategia que combina crecimiento comercial, expansión de distribuidores y nuevos productos. De esta manera la compañía proyecta incrementar 18% sus ventas durante 2026 y cerrar el año con una red de entre 27 y 28 tiendas, destacó Guillermo López, gerente comercial de la Royal Enfield en México.

Explicó que la empresa cuenta actualmente con 25 puntos de venta en el país y busca fortalecer su presencia sin acelerar demasiado la apertura de nuevas agencias, con el objetivo de consolidar cada ubicación y construir una red que permita atender a más motociclistas.

De la misma manera, reconoció que 2026 representa un periodo complicado para la industria por las condiciones económicas del mercado. Sin embargo, señaló que Royal Enfield obtuvo resultados favorables durante el segundo trimestre. Por lo tanto, confió en que la segunda mitad del año impulse los objetivos comerciales.

Y aunque el ejecutivo no compartió cifras específicas de unidades vendidas ni el porcentaje de cumplimiento del plan anual, confirmó que la marca mantiene la meta de crecimiento del 18%.

La estrategia de distribución de la marca contempla fortalecer la cobertura en el área metropolitana de la Ciudad de México y ampliar presencia en el Bajío. Además, Guadalajara destaca entre las ciudades prioritarias para la compañía, ya que buscan aprovechar nuevas oportunidades comerciales en mercados donde todavía pueden desarrollar su red.

Para 2027, Royal Enfield contempla abrir al menos tres agencias adicionales, y con esta expansión acercarse progresivamente a más regiones del país y mejorar el acceso de los clientes a sus motocicletas, servicios y refacciones.

López añadió que la marca prefiere una estrategia gradual, atendiendo la operación y el desempeño de cada punto de venta, en lugar de abrir establecimientos de manera acelerada. Esta decisión también responde a la importancia de mantener una experiencia consistente para los clientes en las ciudades donde tienen presencia.

Además, la expansión comercial de la compañía se desarrolla en un mercado donde la oferta de motocicletas continúa creciendo. Incluso señaló que la industria mexicana se acerca a los dos millones de unidades vendidas, aunque no proporcionó una cifra específica para el cierre de este año.

Dentro del portafolio de Royal Enfield, la Himalayan 450 es el modelo con mayor volumen de ventas. Según el directivo, la motocicleta puede superar las 80 unidades comercializadas al mes, gracias a una propuesta que combina versatilidad y capacidad para distintos tipos de recorrido.

La motocicleta pertenece al segmento doble propósito, una categoría que ha ganado relevancia entre los motociclistas mexicanos porque permite circular por la ciudad, viajar por carretera y transitar por caminos de terracería con una sola unidad.

Para López, esa versatilidad responde a las necesidades de quienes buscan una motocicleta que funciona tanto para los desplazamientos cotidianos como para las salidas de fin de semana.

Actualmente, Royal Enfield ofrece 11 modelos en México, con cilindradas de 350, 450 y 650 centímetros cúbicos, y su catálogo incluye motocicletas doble propósito, cruisers, roadsters, naked y scrambler. En la categoría de 350 cc, la marca también registra una demanda importante.

La Super Meteor 650 y la Bear 650 destacan entre sus propuestas de mayor cilindrada. La primera compite en el segmento cruiser con una configuración bicilíndrica, y la segunda apuesta por el estilo scrambler y la versatilidad para recorrer distancias largas. Ambos modelos ofrecen alternativas para quienes buscan ingresar a estas categorías sin recurrir necesariamente a motocicletas de precios más elevados.

Durante el Salón de la Moto, Royal Enfield presentó las versiones Apex de la GR-R, que conservan la ingeniería de la versión convencional, pero incorporan una imagen más deportiva, neumáticos para calle, gráficos diferenciados y asiento monoplaza.

Con estas variantes, la marca busca ganar presencia en el segmento naked de 450 cc, donde distintas compañías compiten por atraer a motociclistas interesados en diseños deportivos y propuestas diferenciadas.

Adicionalmente, la compañía considera incorporar la Himalayan 750 al mercado mexicano durante 2027. Guillermo López señaló que esperan contar con el modelo hacia el cierre de la primera mitad del año, aunque la fecha depende de los planes de lanzamiento de la marca.

La expectativa responde al reconocimiento internacional que ha ganado la familia Himalayan y a la posibilidad de ampliar la oferta de Royal Enfield en segmentos de mayor cilindrada.

Frente al crecimiento de nuevas marcas en el país, Royal Enfield busca distinguirse mediante la comunidad de usuarios, la confiabilidad de sus motocicletas y el servicio posventa.

La empresa ofrece tres años de garantía sin límite de kilometraje, explicó López. Asimismo, mantiene refacciones para modelos actuales y anteriores, incluidos vehículos con motores UCE comercializados alrededor de 2020.

La marca cuenta con un almacén de refacciones en Tultepec, Estado de México y, según López, pueden enviar las piezas a una agencia en aproximadamente una semana cuando el distribuidor no dispone de ellas.

Con estas acciones, Royal Enfield busca respaldar la permanencia de sus motocicletas y fortalecer la relación con sus clientes. Así, la compañía combina la expansión de su red comercial, la renovación de su portafolio y el servicio posventa para avanzar hacia su meta de crecimiento en México.