Talento y actualización: hacia una nueva era logística en México

Claudia Alexandra Patrón, directora de Logística y Cadena de Suministro en la Secretaría de Economía (SE), sostuvo en entrevista con este medio que frecuentemente se señala a la infraestructura como el principal obstáculo en el país, sin embargo, el desafío más crítico es la falta de talento humano especializado en el sector logístico, el comercio exterior y las cadenas de suministro.

Puntualizó que para 2030 se prevé que al menos 40% de las habilidades laborales actuales cambien radicalmente. Esto genera una urgencia inmediata por actualizar a los profesionistas, modernizar sus capacidades y otorgarles herramientas para desempeñar las nuevas posiciones que el mercado ya demanda y las que requerirá.

Para atender esta necesidad de actualización, desde el gobierno se creó Ruta Logística MX, una iniciativa liderada por José Ignacio Aguado, director general de Innovación, Servicios y Comercio Interior en la SE, que busca la profesionalización del sector mediante una visión estratégica, construida en colaboración con líderes de la industria, academia y asociaciones.

Ya que “la logística, dentro del Plan México está establecida como uno de los pilares económicos para el desarrollo del país, y que mueve a todos los demás sectores, estamos buscando la profesionalización y la adaptación de nuevas habilidades, asimismo, saber hacia dónde va creciendo el sector”, especificó la directiva a este medio.

Los aspectos que requieren una mayor atención son “la adquisición e implementación de nuevas tecnologías, el uso de la Inteligencia Artificial (IA), el perfeccionamiento de los procesos, además del desarrollo de habilidades blandas dentro de los perfiles logísticos, como el liderazgo, trabajo en equipo, el pensamiento estratégico y criterio”.

Debido a lo anterior, es importante que instancias como el Centro Nacional de Evaluación para la Educación Superior (Ceneval) se sumen a la tercera edición de Ruta Logística MX, dando una acreditación y validación oficial a quienes concluyan el programa satisfactoriamente. “Otorgando una insignia digital a los usuarios que también acrediten los exámenes”, aclaró.

La participación de la Inteligencia Artificial (IA) en las actividades logísticas es indetenible. Tecnologías como sensores portátiles ayudan a reducir tareas repetitivas y apoyar la toma de decisiones que, en origen, conciernen al equipo humano. Incluso especialistas sostienen que la IA facilita la creación de entornos de trabajo más seguros, productivos y atractivos.

Por lo tanto, hay que cambiar la perspectiva de que la IA va a generar problemas dentro del sector y al talento humano, opinó Alexandra Patrón. “Debe aprender a usarse como una herramienta estratégica para el desarrollo y la optimización de los procesos. Igualmente, para el desarrollo del criterio del ser humano, que es el responsable de operarla”.

Esto significa que en México es prioritario impulsar la innovación dentro de las empresas, considerando que el sector logístico seguirá creciendo al menos 7% de forma anual hasta 2030 gracias al impacto que tiene en todos los sectores transversales del país, y que solamente 30% de la industria ha empezado con la optimización, transformación y digitalización de procesos logísticos.

Así lo apuntó la también presidenta del Comité de Gestión de Competencia para la Logística y Cadena de Suministro de México, quien es una de las funcionarias más jóvenes en la actual administración federal. En este sentido, señala que su incorporación al sector ha sido una experiencia satisfactoria porque se han impulsado políticas que han ayudado al crecimiento del sector.

“Sí hay retos, pero hay que romper con la idea de que el sector logístico y de comercio es un sector de hombres. Actualmente, y eso me gusta decirlo, más del 65% de los usuarios que participan en nuestras capacitaciones son mujeres; entonces, quiere decir que la brecha de género se está rompiendo dentro del sector, y cada día se están incorporando más mujeres a la logística, comercio y suministro”.

Ello, recordando que México tiene muchas mujeres presidiendo diferentes sectores, “bueno, es la primera vez que tenemos una presidenta mujer; sobre todo, hay cada vez más espacios para la toma de decisiones de las mujeres en cualquiera de los sectores. Y en este momento, creo que también tenemos más oportunidades de crecimiento”, expresó Alexandra Patrón.

Entonces, ¿cómo le gustaría que fuera recordada su gestión al término de este sexenio? “Lo más importante es generar un impacto positivo en los ciudadanos. Haber dejado algo que les abriera oportunidades. Por eso hemos impulsado mucho la profesionalización del sector, para dar más herramientas y que se tengan mejores habilidades y competencias que permitan un mejor desarrollo profesional”.

Antes de concluir que un talento humano más actualizado llevará al país hacia una nueva era logística, apoyada en las bondades que ofrecen los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar (Podecobis), impulsando las vocaciones productivas de cada región, por ejemplo, vale recordar que en los centros docentes también existe un semillero de conocimiento.

Tal como en la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY), que fue la primera institución educativa en América Latina en ofrecer una carrera enfocada en la logística, en 2004, que es la Ingeniería en Logística, recuerda la especialista. “Al presente, ya se incorporan más planes de estudios enfocados en logística, comercio, suministro y aduanas” en diferentes universidades.

Considerando todo lo anterior, Claudia Alexandra Patrón sopesó que es necesario el desarrollo de México completo. Dejemos de pensar que el Bajío, el Norte o el Sureste tienen las mismas necesidades productivas, dice. Así, “debemos especializarlas y potencializarlas conforme vocación natural, de recursos, ubicación y visión de crecimiento que tienen”, finalizó.